INFORMACIÓN GENERAL
| CURSO: TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES | MATERIA: SISTEMA DE COMUNICACIÓN Y NAVEGACIÓN |
| HORAS TEÓRICAS: 30 | HORAS PRÁCTICAS: 18 | TOTAL HORAS: 48 | CÓDIGO MATERIA: TMA27 |
| OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el estudiante describirá las características y usos de los sistemas de comunicación y navegación de aeronaves, incluidos los principios de construcción, función, técnicas de fijación y mantenimiento de sus componentes. |
| NIVEL POR ALCANZAR El estudiante describirá las características y aplicaciones de los materiales, construcción, principios operacionales de los sistemas y ejecutará prácticas de mantenimiento de conformidad con la práctica real en las aeronaves existentes. |
| TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del estudiante y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación. |
TEMA 1:
SISTEMA DE COMUNICACIÓN Y NAVEGACIÓN
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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| 1. Describirá los diferentes componentes del sistema de comunicación de la aeronave y su funcionamiento. 2. Describirá los diferentes componentes del sistema de navegación de la aeronave y su funcionamiento. 3. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de la aeronave. |
| CONTENIDO | DESCARGAR |
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| 1.1 EQUIPO DE RADIOCOMUNICACIONES DE ABORDO: Sistema de radiocomunicaciones: Elementos esenciales Proceso de transmisión Medio de transmisión Proceso de recepción Ondas electromagnéticas: Naturaleza Utilización para transmisión Clasificación del espectro de radiofrecuencia: VHF y UHF Usos y limitaciones de las bandas de RF Receptores: Receptor simple de radiofrecuencia sintonizado:Descripción Circuito Receptores completos para AM y FM Transmisores: Manipulación del transmisor:Manipulación por interrupción de la portadora y por desplazamiento de frecuencia Señales inestables y chasquidos Manipulación de tono Circuitos del manipulador Antenas de aeronave: Ubicación en la estructura Consideraciones aerodinámicas y estructurales Antena eliminada-resistencia mecánica y dieléctrica de las carenas Tipos de antena de aeronaves:Antena de cuadro Antena de determinación de sentido HF y VHF Antenas de comunicaciones La estación de radiocomunicaciones a bordo: Instalación típica de comunicaciones para modernas aeronaves:Esquema general y especificaciones de equipo Dispositivos de telemando Transceptores HF y VHF:Sistemas de antenas correspondientes Modos de funcionamiento:Escucha Recepción Transmisión Sintonizador automático de antena Consolas y soportes:Sistemas normalizados Métodos de montaje Precauciones contra vibración, choque, averías eléctricas, humedad Caja de empalmes de radio y tablero de disyuntor:Ventilación Refrigeración Precauciones contra el polvo Tendido de cables entre unidades:Canalizaciones de transmisión de energía Identificación y seguimiento Enchufes, aisladores pasantes 1.2 RADIOAYUDAS Y RADAR PARA LA NAVEGACIÓN: Radiogoniometría automática:Principios del A.D.F. Funcionamiento Radioayudas para la navegación:V.O.R. I.L.S. D.M.E. Transponder G.P.S. El radar:Transmisor/receptor Principio Presentación 1.3 MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN (Simulación, visualización o práctica real): Inspeccionar, verificar, ejecutar servicios, localizar fallas y reemplazar los instrumentos y equipos de comunicación y navegación de la aeronave |  |
