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TDC06 – Procedimientos de emergencia

INFORMACIÓN GENERAL

CURSO:
TRIPULANTE DE CABINA		MATERIA:
PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
HORAS
TEÓRICAS:
40		HORAS
PRÁCTICAS:
00		TOTAL
HORAS:
40		CÓDIGO
MATERIA:
TDC06
OBJETIVOS GENERALES
Al finalizar la materia el alumno identificará una situación de emergencia haciéndose consciente de la dinámica de la situación y predecirá otras fuentes de peligro que pudieran presentarse como resultado de las medidas por las que opten, tomando las medidas adecuadas para mitigar la situación.
NIVEL POR ALCANZAR
El alumno identificará correctamente las situaciones de emergencia. Debe establecerse, un tiempo límite para identificar la clase de emergencia y para ejecutar los procedimientos correspondientes. El alumnoidentificará correctamente todo el equipo de seguridad a bordo
y describirá las verificaciones previas al vuelo, los procedimientos para notificar deficiencias, el retiro de sujeciones de seguridad así como el uso primario del equipo y sus limitantes. El alumno identificará correctamente la clase de incendio y los procedimientos de extinción que haya de utilizarse, seleccionará y utilizará adecuadamente el equipo de
extinción así como el modo de comportarse con los pasajeros y de comunicarse con la tripulación. El alumno aplicará correctamente los procedimientos de supresión de humo recomendados por el fabricante, utilizará correctamente el sistema disponible para cada situación anormal, usará las señales con luces para comunicarse con la tripulación. El alumno identificará cuándo puede ocurrir una descompresión rápida aplicando procedimientos adecuados y usando el equipo de emergencia acorde; todos los procedimientos deben conformarse al manual de operaciones de la aeronave y deben aplicarse en un orden prescrito según la prioridad requerida. Todos los procedimientos a ejecutarse en una condición de interferencia ilícita se deben hacer en conformidad con la política establecida por el gobierno o por el explotador.
TIPOS DE EVALUACIÓN
Se evaluará la asistencia del alumno y se le aplicará el plan de evaluación
correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación.

TEMA 1:
PROCEDIMIENTOS GENERALES DE EMERGENCIA Y PRINCIPIOS BÁSICOS

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Identificará los procedimientos generales de emergencia que pueden
ocurrir y responderá adecuadamente de acuerdo a los manuales de
procedimientos.
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1.1 PROCEDIMIENTOS GENERALES DE EMERGENCIA:
Comprensión de los elementos críticos de tiempo durante las emergencias; reconocimiento de las diversas clases de emergencia y capacidad para responder adecuadamente; necesidad de planes
para los procedimientos y la asignación de funciones en una emergencia; coordinación y comunicaciones entre los miembros de la tripulación, confianza mutua; capacidad de tomar la iniciativa y de cumplir adecuadamente con los procedimientos de emergencia que correspondan, control de la situación y prevención de la condición de pánico de los pasajeros, necesidad de actuar como líderes dominando la situación y asumiendo nuevas responsabilidades si otros miembros de la tripulación están incapacitados o no pueden actuar por cualquier otra razón.

TEMA 2:
EQUIPO DE EMERGENCIA.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Aplicará correctamente el equipo de emergencia de acuerdo a sus
limitantes y los procedimientos asociados a su funcionamiento y a lo
establecido en las RAV.
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2.1 EQUIPO DE EMERGENCIA:
Ubicación, verificación previa al vuelo y funcionamiento de los componentes de los sistemas de oxígeno de los pasajeros y tripulación y de los equipos portátiles de oxígeno; ubicación, verificación previa al vuelo y uso de máscaras anti humo (PBE) o antiparras en relación con el equipo portátil de oxígeno; ubicación, verificación previa al vuelo y uso del inhalador protector, ubicación, verificación previa al vuelo de extintores de incendio, tipos distintos,
propiedades químicas, objetivos, duración, métodos de utilización, mantenimiento después de usarse y limitaciones; ubicación, verificación previa al vuelo y uso de hachas en caso de accidentes; ubicación, verificación previa al vuelo y funcionamiento de las
instalaciones para iluminación de emergencia; iluminación de emergencia del trayecto a seguir por el piso, linternas; ubicación, verificación previa al vuelo y funcionamiento de las salidas de emergencia y la forma en la que el lugar que ocupan en relación con el ala el motor y los depósitos de combustible
pueden influir en su disponibilidad y utilidad durante una emergencia; ubicación, verificación previa al vuelo y funcionamiento de salvavidas, cunas de supervivencia de bebés, cuerdas de escape, toboganes de escape, botes y lanchas salvavidas; ubicación, verificación previa al vuelo del suministro médico de
primeros auxilios (botiquines de primeros auxilios y médicos); ubicación, verificación previa al vuelo y uso de megáfonos y transmisores de localización de emergencia.

TEMA 3:
EXTINCIÓN DE INCENDIOS

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Aplicará, según corresponda, los procedimientos establecidos para la
extinción de incendios.
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3.1 EXTINCIÓN DE INCENDIO:
Identificación de las distintas clases de incendios, medios de detección de incendios, sistemas de extinción de incendios y procedimientos establecidos de extinción; comprensión de las técnicas de prevención de incendios (vigilancia de prohibición de
fumar en cabina y en lavabos, inspeccionando la integridad de los extintores automáticos en los depósitos de basura en los lavabos, prevención de que materiales que pueden ser objeto de ignición se
abandonen en carretillas de basura, identificando y eliminando materiales inflamables peligrosos); técnicas y procedimientos de extinción de incendios, incluidos la forma de encontrar y de acercarse a la fuente del incendio, tipos de extintores que hayan de
utilizarse (p. e. C02, agua/glicol, halones, etc.), otro equipo de extinción de incendios necesarios tal como capuchas contra humo, técnicas del uso de extintores y de comunicarse al usar las capuchas contra humo; procedimientos de extinción de incendios para determinadas clases de incendios (p. e. en la cocina, hornos, lavabos, de origen eléctrico, de tapicería, etc.); responsabilidades de los TDC en caso de incendios declarados a bordo e importancia y responsabilidad de estar preparado para cumplir con procedimientos apropiados de extinción de incendios; importancia de comunicarse y coordinar con otros miembros de
la tripulación en extinción de incendio en vuelo, proporcionar a piloto al mando, información precisa sobre la fuente del incendio, lugar, ubicación, amplitud, gravedad del fuego, humo y medidas de
extinción aplicadas, si han o no de desplazarse los pasajeros; impedimentos para la extinción de incendios a bordo de la aeronave, incluida la visibilidad limitada debido al humo o vapores, extinción de incendios en lugares cerrados, dificultad de localizar y tener acceso a la fuente del incendio y recursos para extinguir el incendio; peligros asociados a los incendios a bordo, incluido la toxicidad de los humos, vapores, inflamabilidad de los materiales de la cabina, diversidad de materiales combustibles; incendios al exterior (p. e. en los motores, tubos de escape del combustible, incendios en la plataforma, incendios en las pasarelas telescópicas,
incendios en los vehículos de servicios, etc.) que podrían influir en la seguridad del vuelo y procedimientos establecidos su atención.

TEMA 4:
PROCEDIMIENTOS PARA SUPRIMIR EL HUMO

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Aplicará los procedimientos establecidos para la supresión de humos y
vapores de la cabina según corresponda.
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4.1 PROCEDIMIENTOS DE SUPRESIÓN DE HUMO:
Peligros posibles para los pasajeros y para la aeronave asociados con el humo y/o gases en la cabina, reconocimiento de las fuentes posibles de humo y procedimientos para atender al humo o gases, incluidos la localización de la fuente, la notificación al piloto al mando, la coordinación de la tripulación, medios para asegurar que los pasajeros respiran con facilidad (p. e. uso trapos mojados),
peligros asociados al uso de oxígeno en situación de incendio y preparación para evacuación rápida; procedimientos para suprimir el humo, incluidos comunicación y coordinación con la tripulación y
control de los pasajeros; precauciones que han de adoptarse antes de abrir las salidas de emergencia para fines de supresión del humo y métodos de abrir y reemplazar las salidas de emergencia.

TEMA 5:
SISTEMA DE ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Actuará adecuadamente en distintas condiciones de anormalidad
utilizando los sistemas de iluminación de emergencia disponibles, y se
comunicará utilizando señales luminosas con otros miembros de la
tripulación.
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5.1 ILUMINACIÓN DE EMERGENCIA:
Interrupción de la energía eléctrica; funcionamiento y uso de las luces de evacuación de emergencia, luces del trayecto a seguir por el suelo y linternas; conocimiento de las limitaciones en cuanto a la iluminación de emergencia; uso de luces de señales; transmisión de señales SOS.

TEMA 6:
PÉRDIDA DE PRESIÓN – LENTA/RÁPIDA, TURBULENCIAS

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Identificará un problema de pérdida de presurización lenta o rápida en la cabina; aplicará procedimientos adecuados.
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6.1 DESCOMPRESÍÓN RÁPIDA, PROBLEMA DE PRESÍONIZACIÓN
EN CABINA, TURBULENCIAS:
Reconocimiento de situación en cabina y la amenaza posible para seguridad del vuelo en consecuencia de descompresiones rápidas y lentas; concepto de perfiles de altitud en cabina durante casos de descompresión rápida y de problemas de presionización en cabina,
causas posibles de una descompresión (p.e. fallo del fuselaje, rotura de una ventana o puerta, fallo del air pack) y problemas de presionización de la cabina (p. e. fugas de los cierres de la puerta, ventanas con grietas, funcionamiento defectuoso de sistemas, etc.);
medidas que han de adoptarse inmediatamente en caso de descompresión rápida, fugas de presión en la cabina, funcionamiento de sistema oxígeno para pasajeros controlados barostáticamente y manuales, funcionamiento y usos de unidades portátiles de oxígeno, uso de máscaras de oxígeno; procedimientos
de comunicaciones y de coordinación entre los miembros de la tripulación, comunicación con los pasajeros durante la descompresión rápida y cuando hay problemas de presionización en la cabina, identificación de la información concreta que ha de
trasmitirse a la tripulación de vuelo y medios secundarios de comunicaciones si dejaran de funcionar los sistemas normales (p. e. daños estructurales); conocimiento de las reacciones previstas por parte de la tripulación de vuelo (p. e.
descenso rápido o despresurización) y su influjo en la cabina y en sus ocupantes; necesidad de que obtengan en primer lugar oxígeno los tripulantes de cabina antes de que puedan atender las necesidades de los pasajeros; influjo de descompresión rápida en
los objetos que no estén asegurados o en personas en la zona de un problema de descompresión; efectos en el cuerpo humano de una presión atmosférica reducida, hipoxia: fisiología elemental de la
toma de oxígeno y de la utilización de oxígeno; efectos generales de la hipoxia, reconocimiento y peligros asociados con el efecto eufórico de la hipoxia, empeoramiento del problema el ejercitarse, susceptibilidad individual en personas de buena salud, susceptibilidad aumentada en determinadas condiciones médicas, distinción entre oxígeno suplementario y oxígeno para fines médicos, relación entre la altitud y el tiempo en que puede mantenerse el uso de la conciencia.

TEMA 7:
PROCEDIMIENTOS DE EVACUACIÓN

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Identificará las clases de evacuación y sus preparativos.
2. Actuará de acuerdo a las responsabilidades de la tripulación y aplicará
procedimientos relacionados con tipos de situaciones de evacuación.
3. Identificará situaciones de evacuaciones injustificadas.
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7.1 PREPARATIVOS PARA ATERRIZAR DE EMERGENCIA:
Identificación de los letreros y órdenes de evacuación, medios de notificación y coordinación con la tripulación; mantenerse conscientes de la situación y ser capaces de prever y adaptarse a los sucesos que se desarrollen en una emergencia; preparación de
la evacuación de emergencia sobre tierra o sobre agua: funciones de los auxiliares de a bordo, posición de las piezas de sujeción, precaución y modificaciones para pasajeros con necesidades especiales, el elemento tiempo y la gestión del tiempo, indumentarias sintéticas y el fuego o calor excesivo, colocación de
los chalecos salvavidas, diversas actitudes posibles de la aeronave y los correspondientes procedimientos de evacuación; importancia de seleccionar y de dar instrucciones a los pasajeros en buena condición física (ABP) a los que se asignen las siguientes tareas: Atender a los pasajeros con necesidades especiales, impedir que los pasajeros se amontonen en las salidas
hasta que éstas hayan sido evaluadas y abiertas, deslizase los primeros por el tobogán (con un tripulante de cabina) y esperar en la parte inferior del tobogán para ayudar a otros pasajeros, así como para mantener el tobogán firme en caso de que lo bambolee el viento; necesidad de comunicarse con la tripulación de vuelo y de obtener información específica (p. e. el tiempo disponible, instrucciones especiales necesarias, etc.);importancia de establecer y de seguir procedimientos en un orden concreto para asegurar que se señalan los elementos prioritarios y que éstos se realizan en primer lugar, importancia de seguir en las emergencias proyectadas el orden de la lista de verificación; necesidad de evaluar las salidas antes de abrirlas e identificar alternativas, importancia de utilizar las salidas disponibles.
7.2 EVACUACIÓN DE EMERGENCIA SOBRE AGUA/TIERRA:
Obligaciones de la tripulación, evacuación sobre tierra, sobre agua, rutas de escape, el elemento tiempo. Problemas que plantean los pasajeros en la evacuación: reconocer las distintas clases de conducta de los pasajeros (p. e. pasivos, agresivos, histéricos, etc.) y controlar la reacción de los pasajeros, control de la circulación, uso del sistema público de anuncios, tipos de anuncios a los pasajeros, evitar el pánico, impartir confianza, utilizar órdenes verbales y no verbales; el elemento tiempo de la evacuación:
aleccionamiento adecuado de los pasajeros respecto al ritmo de evacuación, número de impactos, señales y órdenes para empezar la evacuación, etc, efectos del humo y de gases nocivos, métodos de acelerar la evacuación; factores que influyen en la supervivencia
en una evacuación por motivos tales como la rotura del fuselaje, humo, incendio, etc.; capacidad de responder en un entorno hostil (humo, oscuridad, incendio, etc.); responsabilidad de los miembros
de la tripulación de prestar ayuda a los pasajeros y compañeros incapacitados de la tripulación en una evacuación, limitaciones de esta responsabilidad y condiciones según las cuales los miembros de la tripulación deben procurar su propia evacuación; importancia de las comunicaciones entre la tripulación en una evacuación y señales establecidas de comunicación en las evacuaciones; conciencia de la situación por parte de los miembros de la tripulación y requisitos de que conozcan su obligaciones y
funciones, así como las de otros miembros de la tripulación durante la evacuación, y obligación de asumir las funciones de otros miembros de la tripulación de ser necesario; responsabilidad de los
miembros de la tripulación después de la evacuación (p. e. agrupar a los pasajeros, prestar ayuda con primeros auxilios, etc.);procedimientos después de un accidente para que aumente el índice de supervivencia en cualquiera condiciones del mar, desierto, zonas polares y montañosas.
7.3 EVACUACIÓN INJUSTIFICADA:
Causas y control.

TEMA 8:
USO DE BOTES SALVAVIDAS Y TOBOGANES

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Aplicará los procedimientos adecuados en el uso del equipo de
supervivencia y demostrará pericia en uso de los equipos salvavidas de
la aeronave.
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8.1 USO DE BOTES SALVAVIDAS Y TOBOGANES:
Armar, activar y desplegar adecuadamente los toboganes y botes salvavidas; importancia de armar adecuadamente y oportunamente todas las puertas y toboganes, la importancia de asegurarse de que las puertas/toboganes no se desarman accidentalmente antes de que se abran en una emergencia; método de activación automática y manual; retirar de los puntos donde se almacenan y colocación en las salidas, tiempo, colocación de los arneses, colocación de las
cuerdas de amarre, flotabilidad de las balsas, tensión de rotura de las cuerdas, peligro de inflar prematuramente, distribución de paquetes emergencia, lanzamiento de balsas salvavidas, métodos para inflarlas y embarcarse; transporte de personas incapacitadas desde aeronave a balsas; prevención de pinchazos, reparaciones de emergencia; método izar las antenas, método de funcionamiento
de la radio de emergencia, transmisores de localización de emergencia, frecuencias de transmisión, alcance de las señales, efectos de la longitud de las antenas; precauciones que han de
observarse con las antenas en caso de tormentas de rayos, períodos de escucha a la frecuencia internacional de emergencia, sistema automático de alarma; señalización de socorro, radio,
heliógrafos, artificios pirotécnicos, bandas visuales; técnicas de supervivencia en el agua y limitaciones fisiológicas humanas; transmisión de señales a la salida o a la puesta del sol, o uso de la salida o puesta de la luna como ayuda para establecer la posición.

TEMA 9:
INTERFERENCIA ILÍCITA – DEFENSA PERSONAL

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
El alumno:
1. Identificará los programas de seguridad del explotador, las medidas y
procedimientos elaborados para asegurar la protección a bordo de la
aeronave y de actuar de la forma más apropiada para reducir a un
mínimo las consecuencias de la interferencia ilícita.
2. Comprenderá la utilidad de dominar la defensa personal como ayuda
en situaciones de interferencia ilícita.
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9.1 INTERFERENCIA ILÍCITA:
Medidas y técnicas preventivas en relación con los pasajeros, equipaje, suministros y provisiones destinados a ser transportados en un avión; procedimientos para hacer un barrido de seguridad de
la cabina de la aeronave al iniciarse el embarque a la aeronave, cuando una aeronave se haya abandonado durante una parada de escala sin seguridad o cuando lo juzguen apropiado el explotador o las autoridades estatales; procedimientos para controlar pasajeros
intoxicados que pudieran interferir en el funcionamiento normal de la aeronave y/o amenazaran el bienestar de los pasajeros y/o de
los miembros de la tripulación; procedimientos para controlar pasajeros perturbadores o con problemas utilizando un enfoque de equipo o técnicas específicas diseñadas para atenuar tales situaciones; procedimientos para comportarse con los fumadores
en vuelos con prohibición de fumar; procedimientos que han de seguirse en caso de asalto a miembros de la tripulación; procedimientos para enfrentarse a piratas aéreos, si lo permiten las circunstancias, y técnicas para controlar (tratar) a los pasajeros
excitados y a aquellos que pudieran poner en peligro a la seguridad de los pasajeros; procedimientos de manipulación de equipaje sospechoso a bordo de una aeronave; procedimientos en caso de amenaza de bomba en tierra y en aire; procedimientos para
informar (avisar) a las tripulaciones de vuelo acerca de un acto de interferencia ilícita en la cabina de pasajeros, incluida la presencia de equipaje sospechoso.
9.2 DEFENSA PERSONAL:
Importancia del uso de la defensa personal en situaciones de interferencia ilícita.

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