INFORMACIÓN GENERAL
| CURSO: TRIPULANTE DE CABINA | MATERIA: OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES |
| HORAS TEÓRICAS: 16 | HORAS PRÁCTICAS: 00 | TOTAL HORAS: 16 | CÓDIGO MATERIA: TDC05 |
| OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el alumno reconocerá la importancia de las funciones relacionadas con la seguridad que se les exigen y las aplicarán de conformidad con los procedimientos operacionales estándar aprobados por la compañía. El alumno aplicará con eficacia procedimientos diseñados para asegurar la seguridad de los pasajeros durante las operaciones de embarque, rodaje, despegue, ascenso, descenso, aterrizaje y desembarque; identificará situaciones anormales relacionadas con su entorno de trabajo, de comunicarse y coordinar con la tripulación de vuelo y de atender adecuadamente a los problemas que se presenten. |
| NIVEL POR ALCANZAR Los procedimientos relacionados con la seguridad deben ser correctos al 100%, para otros procedimientos pueden aceptarse niveles inferiores; el alumno identificará correctamente todas las situaciones anormales. |
| TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del alumno y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación. |
TEMA 1:
AUTORIDAD DEL PILOTO AL MANDO – RESPONSABILIDADES GENERALES DEL TDC
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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| El alumno: 1. Identificará al piloto al mando de la aeronave como la primera autoridad en el vuelo y responsable de la aeronave, tripulación y sus pasajeros. 2. Identificará los procedimientos de seguridad y de emergencias, relacionadas con su entorno de trabajo; reconocer la autoridad del piloto al mando de la aeronave. 3. Valorará su relación con el resto del personal de operaciones y con los funcionarios, oficiales y personal de seguridad de diversas instituciones relacionadas. |
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| 1.1 AUTORIDAD DEL PILOTO AL MANDO: Reconocimiento de la autoridad del piloto al mando de la aeronave por parte del TDC. 1.2 OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES GENERALES DEL PERSONAL TDC: Aleccionamiento previo al vuelo en materia de seguridad, responsabilidad con respecto al pasajero. 1.3 RESPONSABILIDADES GENERALES DEL PERSONAL TDC CON RESPECTO AL RESTO DEL PERSONAL DE OPERACIONES: Relación y responsabilidades con el resto del personal de tripulación de vuelo, expedidores de carga, personal de mantenimiento, etc., y con personal externo a la línea aérea, funcionarios de aduana y emigración, oficiales de salud y sanitarios, encargados de seguridad del aeropuerto, etc.; influjo de estas relaciones y responsabilidades con respecto a la seguridad. |  |
TEMA 2:
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES DEL TDC ANTES DEL VUELO Y DESPUÉS DEL VUELO
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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| El alumno: 1. Valorará las funciones relacionadas con la seguridad que se le exige y desempeñarlas de conformidad con los procedimientos operacionales estándar aprobados por la aerolínea. 2. Aplicará con eficiencia los procedimientos diseñados para asegurar la seguridad de los pasajeros durante las operaciones de embarque, rodaje y desembarque. |
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| 2.1 OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES EN TIERRA: Obligaciones y responsabilidades antes y después del vuelo incluido el rodaje; aleccionamiento previo al vuelo, componentes de la seguridad en la plataforma, responsabilidades con respecto al movimiento de los pasajeros en las plataformas del aeropuerto,procedimientos establecidos para facilitar el movimiento de los pasajeros en las plataformas del aeropuerto, en los salones de espera, en las pasarelas telescópicas, etc.; comprobación y verificación del contenido de todos los documentos de la aeronave, publicaciones y manuales necesarios; comprobación y verificación de la ubicación y condiciones de servicio de todo el equipo de seguridad requerido; comprobación y verificación de la ubicación y condiciones de servicio de todo el equipo personal de seguridad requerido; comprobación y verificación de la disponibilidad de todo el equipo de seguridad y emergencia requerido a bordo de la aeronave, procedimientos para notificación de discrepancias; verificación de las condiciones que pueden repercutir en la aeronavegabilidad y que deberían ponerse inmediatamente en conocimiento del piloto al mando, procedimientos para notificar y/o anotar equipo fuera de servicio durante las fases del vuelo. 2.2 PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD RESPECTO A LOS PASAJEROS: Aleccionamiento de seguridad a pasajeros; requisitos de aleccionamiento a los pasajeros que requieren un tratamiento especial, procedimientos; supervisión de los pasajeros mientras la aeronave está en tierra; reabastecimiento de combustible con pasajeros a bordo; procedimientos de seguridad asociados a la aeronave en tierra, en movimiento o estática; reglamentación pertinente a la aeronave en tierra con respecto a los procedimientos relativos a; manejo de equipaje de mano de tripulación y pasajeros, restricciones, identificación de artículos prohibidos; notificación a la tripulación de vuelo con respecto a que la cabina de pasajeros está o no está en condiciones de seguridad para el despegue; notificación a la tripulación nueva con respecto a los equipos fuera de servicio, pasajeros especiales, seguridad, documentación e informes relativos a la seguridad. | |
TEMA 3:
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDADES EN VUELO
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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| El alumno: 1. Aplicará las funciones requeridas en vuelo relacionadas con la seguridad, de conformidad con los procedimientos operacionales estándar aprobados por la aerolínea. |
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| 3.1 OBLIGACIÓN Y RESPONSABILIDADES EN VUELO: Procedimientos seguridad en situaciones de vuelo normal y emergencia, habilidad de aplicarlos; importancia de escuchar los anuncios, señales, información de emergencia, importancia de estar alerta respecto a cualquier posible situación que influya en seguridad de vuelo, pasajeros y tripulación; procedimientos para notificar de anormalidades al piloto al mando; procedimientos para retransmitir información crítica para la seguridad a los miembros de la tripulación de vuelo; procedimientos asociados a la entrada en el puesto de pilotaje, autoridad del piloto al mando para conceder la entrada; definición e implicaciones de seguridad de fases criticas del vuelo y de procedimientos asociados al concepto de puesto de pilotaje estéril; procedimientos de asegurar y mantener cerrada la puerta del puesto de pilotaje; procedimientos para aceptar y utilizar dispositivos electrónicos, identificación de transgresiones alusar dispositivos, imposición de reglamentación; procedimientos en incapacidad de algún miembro de tripulación, repercusión en la seguridad, comunicación y coordinación para suplir las obligaciones de tripulante de cabina incapacitado; requisitos y responsabilidades de los TDC a bordorespecto a pasajeros que se encuentren bajo el efecto de alcohol, drogas; hipoxia, reconocimiento, empeoramiento, susceptibilidad particular de personas con buena salud, aumento de susceptibilidad en condiciones médicas, distinción entre oxígeno suplementario y para fines médicos, relación entre altitud y tiempo en que puede mantenerse uso de conciencia; procedimientos para administración oxígeno, situaciones que requieren su uso; peligros asociados con la turbulencia y procedimiento para la seguridad de pasajeros y tripulación, reglamentación en cuanto a cinturones de seguridad, técnicas, responsabilidades, seguridad equipaje de servicio pasajeros en caso de turbulencia, fijación carretillas, categoría de turbulencias y su efectos en personas y objetos, comunicación y coordinación entre los miembros de la tripulación durante las turbulencias, puestos adecuados durante turbulencias, en aterrizaje y rodajes. | |
