INFORMACIÓN GENERAL
| CURSO: TRIPULANTE DE CABINA | MATERIA: FACTORES HUMANOS |
| HORAS TEÓRICAS: 16.8 | HORAS PRÁCTICAS: 00 | TOTAL HORAS: 16.8 | CÓDIGO MATERIA: TDC04 |
| OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el alumno aplicará los conceptos relativos de factores humanos y el CRM al desempeñar sus funciones y responsabilidades como tripulante de cabina; reconocerá lo que es una actuación “buena”, por contraposición a una actuación “deficiente”, aceptará la necesidad de la interrelación de apoyo y de cooperación entre los miembros de la tripulación. |
| NIVEL POR ALCANZAR Durante la instrucción, la actuación realizada por el alumno se comparará con modelos que se proporcionan como referencia. |
| TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del alumno y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación. |
TEMA 1:
CONCEPTOS FUNDAMENTALES – CRM
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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| El alumno: 1. Definirá los conceptos del factor humano en la aviación. Comprenderá y aplicará estos conceptos en su entorno laboral. 1.2 CRM: Definición, importancia, conceptos, factores esenciales, características de un CRM efectivo, su implementación. Factores que afectan el comportamiento. |
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| 1.1 FACTORES HUMANOS: Conceptos fundamentales: La actuación humana, su influencia en la causa de accidentes de aeronaves; concepto de sinergia; habilidades para comunicarse; habilidades para establecer relaciones personales (Doc. OACI 9683-AN/950, cap. 1, parte 1). 1.2 CRM: Definición, importancia, conceptos, factores esenciales, características de un CRM efectivo, su implementación. Factores que afectan el comportamiento. |  |
TEMA 2:
CONCIENCIA SITUACIONAL EN LAS OPERACIONES AÉREAS
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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| El alumno: 1. Aplicará los procedimientos de las operaciones aéreas y su influencia en el comportamiento del personal tripulante de cabina. 2. Aplicará los principios de la gestión de recursos humanos. 3. Recopilará información de utilidad sobre el estudio de un caso tipo. 4. Aplicará los principios de manejo de amenazas y errores. |
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| 2.1 CONCIENCIA SITUACIONAL EN LAS OPERACIONES AÉREAS: El impacto de la organización; principios de política y de estilo de vida de la línea aérea; recursos disponibles; identificación y uso; identificación y asignación de prioridades; el puesto que por ley y por el reglamento ocupa el piloto al mando de la aeronave como jefe y comandante del equipo; políticas y procedimientos que han de seguirse en las operaciones de la empresa; glosario de términos y expresiones comunes de las líneas aéreas. 2.2 GESTIÓN DE RECURSOS DE LA TRIPULACIÓN: Conceptos CRM, compromiso del individuo en seguir los principios CRM; directrices para que el individuo continúe mejorando su actuación; conciencia de la situación, entorno circundante, realidad y percepción de la realidad; fijeza/distracción, supervisión (constante, regular), incapacitación (parcial/total, física/mental, evidente y sutil); resolución de problemas, toma de decisiones, juicio; liderazgo/subordinación; control de la situación, presiones, carga de trabajo/fatiga, condiciones para volar (mental y física); incapacidad de diversos niveles; influencia en el trabajo en equipo de actitudes y comportamientos individuales, del exceso de autosuficiencia y de las relaciones personales; problemas que solamente pueden resolverse en equipo, problemas que pueden resolverse individualmente. 2.3 ESTUDIO DE UN CASO TIPO: Estudio de un caso tipo. 2.4 PRINCIPIOS DE AMENAZAS Y ERRORES: Concepto de amenaza y de error, aplicación de los principios de amenazas y errores en la operación de aeronaves, responsabilidad del TDC. | |
