Reglas de planificación de operaciones de vuelos

Regla de bloques de vuelo

Nota: El Bloque 5 no será usualmente programado debido a que será un bloque reservado para primordialmente horas de vuelo en modalidad VIP o Premium, de no existir estas modalidades dicho bloque seguirá reservado en caso de que no pudieran realizarse vuelos de los anteriores bloques por motivos meteorológicos o algún otro factor importante y a la vez servirán para volver por combustible.

Regla de proceso de vuelo

Instructor y alumno debe cumplir el proceso de vuelo. El cual puede encontrar de manera detallada en el siguiente enlace

Regla de plan de vuelo digital

Luego que haya sido escaneado el plan de vuelo, se le entrega al alumno, si el vuelo se suspende se debe rayar el plan de vuelo y cargarlo rayado (anularlo y desecharlo).

Regla de plan de vuelo

Los alumnos deben haber ingresado su plan de vuelo 1 hora antes del inicio estimado de la lección de vuelo.

Regla de check-in y check-out

El inicio y el final de la lección son el check-in y check-out, la lección de vuelo comienza 60 minutos antes de la hora de vuelo

Regla de 60 minutos

• Los vuelos que se retrasen por factores externos (tiempo meteorológico, avería en aeronave, NOTAM, tráfico aéreo, programación retrasada) pueden retrasarse un máximo de 60 minutos. Pasado este tiempo, automáticamente se suspende la Lección de vuelo, a excepción de que planificación de vuelos brinde otra instrucción.
• Ejemplos:
  • El primer vuelo del día (08:00 am) puede comenzar cómo máximo a las 09:00 am
  • El cuarto vuelo del día (02:00 pm) puede comenzar cómo máximo a las 03:00 pm

Regla de estatus de vuelo

Los vuelos tendrán su estatus en tiempo real

Regla de llenado de formulario digital lección de vuelo

• Las lecciones de vuelo deben ser llenadas como se indica a continuación, es más rápido, porque brindan instrucciones directas.
• Requiere: imágenes del horómetro antes y después de encender la aeronave, imágenes del alumno piloto (con porte de uniforme), y del libro de vuelo. En caso de no tener batería o internet, debe tomar las provisiones con algún otro teléfono, y reenviarse las imágenes y firmas del piloto y alumno.
• Comprobantes de vuelo: debe ser cargado el progresivo de vuelo actualizado, hoja de evaluación, ambos con las firmas respectivas tanto del instructor como del alumno. Dicho proceso se realizará a través de un formulario especialmente realizado para los instructores de vuelo.
• Nota: No tener batería en el celular o tablet es un importante descuido y será anotado como inconformidad. Debe tomar previsiones antes de cada vuelo.

Regla de vuelos seguidos

En vuelos donde el piloto tiene lecciones seguidas, el piloto tiene una tolerancia de 10 minutos antes del check-out de su último vuelo, para comer algún snack, ir al baño etc. y comenzar fresco y puntual próximo check-in.

Regla de cambio de instructor

Si solicita algún cambio de instructor debe hacer sus coordinaciones previas y garantizar lo siguiente, para que la solicitud sea aprobada sin problemas.

1. El instructor que lo suplantará, lo hará cumpliendo con horarios de la lección, y procedimientos establecidos.
2. El instructor que lo suplantará será aceptado por operaciones de vuelo (se aceptarán instructores que aplican procedimientos de la empresa)
3. No sea una solicitud constante.
   Bajo responsabilidad del instructor original, se puede cambiar instructor sin la aceptación de operaciones de vuelo. (por ejemplo, vuelos de domingo a primera hora en que el instructor original tuvo una emergencia, el instructor)
   Tiempo límite: hasta las 05:00 am del día del vuelo. De otra manera debe rechazar el check-in. El cual se activará 3 horas antes de la hora de vuelo.

Regla de «no show» – vuelo cancelado

Si un estudiante o piloto no puede asistir a un vuelo, debe hacer solicitud de suspensión de vuelo con al menos 24 horas de antelación al mismo, la autorización de esta solicitud no garantiza su aprobación. De existir una conducta repetitiva en cuanto a solicitud de suspensión de vuelo o simplemente lo hace dentro de las 24 horas previas al vuelo, su lección de vuelo será contabilizada.

Regla de retraso – tiempo contabilizado

Si un estudiante asiste tarde a su check-in, el vuelo debe comenzar de igual forma, pero debe culminar con el check-out a la hora programada, cada minuto de retraso será contabilizado en el formulario digital y será contabilizado como lección de vuelo.

Regla de vuelo parcial

Una vez comenzado el vuelo pueden suceder las siguientes circunstancias que pueden obligar a que el vuelo se finalice antes de lo programado, la contabilización o no del tiempo se basara en lo que sea correcto y se decidira entre el equipo de planificación de vuelo y el instructor:

• Estudiante o instructor se siente fisicamente mal
• Condiciones meteorologicas se vuelven adversas
• Mal función el avión
• Condiciones operativas (emergencia en aeropuerto)

Regla de Evaluación del Instructor

• La Evaluación de lección de vuelo se debe Llenar metódicamente, con todos los campos de la lección de vuelo a DIARIO cuando finalice su jornada de trabajo
• Tiempo: Todos los jueves Debe tener sus evaluaciones REALIZADAS de forma correcta para que los días viernes sean AUDITADAS y posteriormente CANCELADAS los días sábado o lunes

Interacción alumno – instructor durante el vuelo

Es de suma importancia que durante cualquiera de las etapas del entrenamiento se pueda mantener una muy buena interacción de vuelo entre el instructor y el alumno piloto, permitiéndole al alumno ganar confianza en sí mismo. Una vez que el Instructor demuestre la maniobra que corresponda a la lección, debe permitirle al alumno, la ejecución y la practica fluida hasta lograr el dominio de la misma. Esto generará un mejor rendimiento al alumno desde el inicio de su entrenamiento.
Cabe destacar que dicha interacción de Instructor/Alumno, queda sujeta al criterio profesional del Instructor de vuelo.