INFORMACIÓN GENERAL
| CURSO: PILOTO COMERCIAL DE AVIÓN | MATERIA: SISTEMAS Y EQUIPOS DE AERONAVE II |
| HORAS TEÓRICAS: 16 | HORAS PRÁCTICAS: 00 | TOTAL HORAS: 16 | CÓDIGO MATERIA: PCA02 |
| OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el alumno Identificará las características en las estructuras y partes de una aeronave, funcionamiento del motor convencional, los diferentes sistemas en la operación de la aeronave, la importancia de los instrumentos indicadores de abordo y su absoluta compresión por parte del piloto operador de la aeronave. |
| NIVEL POR ALCANZAR Describirá los distintos sistemas que permiten la operación segura de una aeronave de ala fija, así como los distintos tipos de estructura de aeronaves de ala fija. Describirá los instrumentos asociados a los sistemas de una aeronave y su interpretación.relacionados al control de la aeronave deben ser correctos al 100%. |
| TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del alumno y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación. |
TEMA 1:
SISTEMAS DE AERONAVES
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| El Alumno: 1. Reconocerá correctamente los sistemas de aviones corporativos y comerciales |
| CONTENIDO | DESCARGAR |
|---|---|
| – Tren de aterrizaje fijo y retráctil – Frenos – Aeronave presurizada – Sistemas de oxígeno – Máscaras de oxígeno – Cánula – Sistemas de oxígeno de demanda por presión – Sistema de oxígeno de flujo continuo – Sistema de Oxígeno de demanda por pulsos eléctricos – Oxímetro por pulso – Mantenimiento de Sistemas de oxígeno – Sistemas de deshielo y anti-hielo – Anti-hielo y deshielo de perfiles alares – Anti-hielo de parabrisas – Anti-hielo de hélice – Otros sistemas anti-hielo y descongelamiento 2. Resumen del capítulo |  |
TEMA 2:
MOTORES DE AERONAVES
| OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
|---|
| El Alumno: 1. Reconocerá correctamente los sistemas de motores a reacción. |
| CONTENIDO | DESCARGAR |
|---|---|
| – Sobrealimentadores y Turboalimentadores – Sobrealimentadores – Turboalimentadores – Funcionamiento del sistema – Rendimiento a grandes altitudes 1. Control digital del motor de mando total 2. Motores de turbina – Tipos de motores de turbina – Turborreactor – Turbohélice – Turbofan – Turboeje 3. Instrumentos de motores de turbina – Relación de presión del motor (EPR) – Temperatura de los gases de escape (EGT) – Torquímetro – Indicador N1 – Indicador N2 4 Consideraciones operativas en motores de turbina – Limitaciones Temperatura del motor – Variaciones de empuje – Daños por objetos extraños (FOD) – Arranque del motor de turbina en caliente/colgado – Pérdida de compresor – Extinción de llama o Flameout – Comparación de rendimiento | |
