Fase, duración y tipo de lección de vuelo de instrucción

Resumen

La hora de vuelo comienza a partir de que el alumno piloto inicia su briefing en tierra, treinta (20) minutos antes del encendido de la aeronave, para posteriormente realizar la inspección de 360° y poder realizar su vuelo donde por una hora y media del motor (horómetro) el alumno practicara las maniobras de su lección según el silabo correspondiente, una vez finalizada dichas maniobras tanto en aire como en tierra, se procede nuevamente al aérea de pilotos donde realizaran el debriefing por diez (10) minutos más y así cumplir con una lección de dos (02) horas en total.

Duración de lección de vuelo de instrucción

El contador de horas de vuelo u horómetro de hobbs, es un instrumento que cuenta el tiempo en que el alumno piloto dura operando la aeronave con el motor encendido. Generalmente se activan con presión de aceite. Y cumplen en promedio con la siguiente relación matemática
o 02 hora de vuelo = 1.5 hora de hobbs.
Tiempo de Lección de vuelo mínimo: 02 horas: Donde:

• 30 minutos Check-in
• 30 minutos de preparación técnica
• 20 minutos briefing – inspección prevuelo 360 – tramites aeroportuarios – simulador
• 90 minutos vuelo (desde que se enciende el motor)
• 10 minutos – debriefing

Fases

• Check-in
  • Notificación de inicio de lección de vuelo
  • Atención: El estudiante debe presentarse al menos 01 horas antes del comienzo de la lección de vuelo motivado a que:
  • Es el momento en que se presenta en la sala de pilotos de la sede operacional, el estudiante, y comienza justamente 01 hora antes del inicio de la lección de vuelo
    • Debe realizar su plan de vuelo que toma al menos 15 min.
    • Debe consignar plan de vuelo al menos 01 hora antes del vuelo en la torre de control ya que los planes de vuelo se activan al menos 01 hora después de ser consignados y obtener una serie de sellos que diferentes aeropuertos exigen: (BAER- Guardia N. Antidroga- Guardia N Resguardo-CICPC, etc.)
    • Debe presentar los documentos vigentes de vuelo en oficina ARO/AIS
    • Debe aprobar la inspección de check-in con el sistema de planificación de vuelos y personal de planificación en IDEA BARQUISIMETO.
• Briefing
  • Durante este tiempo el alumno e instructor se reunirán para:
    • Realizar plan de vuelo
    • Buscar y sellar planilla del aeropuerto
    • Repasar la misión a realizar según el silabo
    • Repasar estándares de evaluación práctica
    • Repasar estándar operacional del vuelo a realizar
    • Repasar la teoría de la lección de vuelo a realizar según el silabo,
    • Simulador como sea requerido
    • Discutir puntos importantes referente al curso y la carrera en general
    • Discutirán puntos de seguridad operacional
    • Evaluará el conocimiento que tiene el alumno de la aeronave a que esta por volar
• Vuelo
  • En esta fase el alumno deberá realizar su inspección 360°, para proceder a realizar maniobras de:
    • Encendido
    • Taxeo
    • Despegue
    • Ascenso
    • Vuelo hacia la zona de trabajo (se pueden realizar prácticas de: Ascenso, descenso, Vuelo recto y nivelado, Vuelo lento)
    • Vuelo recto y nivelado
    • Maniobras básicas
    • Retorno
    • Descenso
    • Aproximación
    • Aterrizaje
    • Taxeo
    • Apagado de la aeronave.
• Debriefing
  • En esta parte de la lección el alumno se reunirá con su instructor nuevamente, para repasar, reforzar o corregir lo realizado en el vuelo. Esto puede ser de forma teórica, practica ya que contaran con un simulador de vuelo.
  • Llenar formatos de evaluación
  • Alumno e Instructor deben llenar su bitácora de Vuelo
• Checkout
  • Notificación de finalización de lección de vuelo