INFORMACIÓN GENERAL
CURSO: TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES | MATERIA: SISTEMAS HIDRÁULICO Y NEUMÁTICO |
HORAS TEÓRICAS: 30 | HORAS PRÁCTICAS: 30 | TOTAL HORAS: 60 | CÓDIGO MATERIA: TMA24 |
OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el estudiante describirá las características y usos de los sistemas hidráulicos y neumáticos de aeronaves, incluidos los principios de construcción, función, técnicas de fijación y mantenimiento de sus componentes. |
NIVEL POR ALCANZAR El estudiante describirá las características y aplicaciones de los materiales, construcción, principios operacionales de los sistemas y ejecutará prácticas de mantenimiento de conformidad con la práctica real en las aeronaves existentes. |
TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del estudiante y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación. |
TEMA 1: SISTEMA HIDRAULICO Y NEUMATICO
OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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1.Describirá los diferentes componentes de un sistema hidráulico o de un sistema neumático y su funcionamiento, 2. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de la aeronave. |
CONTENIDO | HT | HP | TH |
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1.1 SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS: Sistemas hidráulicos: funciones, principios, presiones utilizadas; bombas hidráulicas: bombas de émbolo, radiales, rotatorias, de engranajes, de álabes, de gasto regulable, bombas de mano; actuadores hidráulicos: gatos sencillos, gatos de recorrido múltiple, gatos con limitación de fuerza, convertidores hidráulicos, candados de barrilete; selectores hidráulicos: selectores giratorios y de deslizamiento, tipos de válvulas de seta, selectores electro-hidráulicos., válvulas de secuencia, válvulas de control: disyuntores automáticos, interruptores eléctricos por presión, selectores electro-hidráulicos, válvulas de secuencia, válvulas de control: cortes automáticos, interruptores eléctricos por presión, válvulas de seguridad, válvulas reductoras, válvulas de retención., válvulas para ambos sentidos, válvulas de purga, controladores de flujo, otras válvulas, acumuladores hidráulicos; sistemas de tuberías: tubos, uniones, mangueras flexibles, instalaciones hidráulicas en las modernas aeronaves de transporte: esquemas típicos, suministros de potencia, selección y actuación para el tren de aterrizaje, fiaps, frenos y mandos de vuelo. Sistemas neumáticos y de vacío: Sistemas neumáticos: funciones, principios, presiones utilizadas, compresores, selectores, actuadores, válvulas de control, filtros. Dispositivos electro neumáticos; sistemas de vacío: Principios, esquemas típicos, componentes. | 24 | 00 | 24 |
1.2 MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN DE SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS (Simulación, visualización o práctica real): Reparar componentes del sistema hidráulico y neumático, identificación y selección de fluidos hidráulicos, inspeccionar, verificar, ejecutar servicios, localizar fallas y reparar el sistema hidráulico y neumático. | 06 | 30 | 36 |