INFORMACIÓN GENERAL
CURSO: TÉCNICO EN MANTENIMIENTO DE AERONAVES | MATERIA: TREN DE ATERRIZAJE Y SISTEMAS ASOCIADOS |
HORAS TEÓRICAS: 20 | HORAS PRÁCTICAS: 20 | TOTAL HORAS: 40 | CÓDIGO MATERIA: TMA23 |
OBJETIVOS GENERALES Al finalizar la materia el estudiante describirá las características y usos de los trenes de aterrizaje y sistemas asociados de aeronaves, incluidos los principios de construcción, función, técnicas de fijación y mantenimiento de sus componentes. |
NIVEL POR ALCANZAR El estudiante describirá las características y aplicaciones de los materiales, construcción, principios operacionales de los sistemas y ejecutará prácticas de mantenimiento de conformidad con la práctica real en las aeronaves existentes. |
TIPOS DE EVALUACIÓN Se evaluará la asistencia del estudiante y se le aplicará el plan de evaluación correspondiente, individualmente o por grupos, a juicio del instructor calificado para esta materia, aprobado por la Jefatura de Instrucción y Evaluación. |
TEMA 1: TREN DE ATERRIZAJE Y SISTEMAS ASOCIADOS
OBJETIVOS ESPECÍFICOS |
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1. Describirá los diferentes componentes de un tren de aterrizaje, sus sistemas asociados y su funcionamiento, 2. Realizará tareas relacionadas con instalaciones, desmontajes, inspecciones, servicios, chequeos, verificaciones, y/o reparaciones a estos sistemas de la aeronave. |
CONTENIDO | HT | HP | TH |
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1.1 TREN DE ATERRIZAJE: Tipos de rueda de cola y de ruedas de proa; tren equipado con orugas, trenes tándem de contacto múltiple, tren de aterrizaje para viento de costado; consideración de los principios de los amortiguadores de choque; mecanismos de repliegue: disposición geométrica, construcción, accionamiento, fijación, puertas del tren de aterrizaje, indicación de la posición del tren; ruedas y neumáticos: relieves de las llantas, tamaños, construcción, mantenimiento e inspección, frenos: factores de frenado, actuación, disipación del calor, dispositivos, antiderrapantes, mantenimiento e inspección; mecanismos anti-shimmy, guiado de la rueda de proa: principios, control, accionamiento. | 16 | 00 | 16 |
1.2 MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN (Simulación, visualización o práctica real): Inspección, verificación, servicios y reparaciones al tren de aterrizaje, frenos, amortiguador, rueda, neumático, y el sistema de dirección, sistemas de retracción, ensayos de los sistemas del tren de aterrizaje | 04 | 20 | 24 |