Tenemos una notable variedad de opciones que te permite pagar tus horas vuelo financiadas en cómodas cuotas mensuales o puedes adquirirlas al contado en programas acelerados VIP. Nuestras opciones están orientadas a volverte piloto privado, comercial, instructor o de línea aérea según sea tu preferencia, (Si requieres asesoría en cuanto a que opción elegir, te recomendamos ver la sección planificación conjunta de nuestro futuro). Podrás elegir entre Aviones clásicos y económicos, así como aviones complejos y de alto performance. Los precios también varían dependiendo del tipo de hora, que son determinadas por la frecuencia y el momento en que quieras volar, por ejemplo, si quieres volar de inmediato y 10 horas semanales, el costo es mayor que si compras horas para volar en dos semanas, 5 horas a la semana. Puedes ver más información en la sección (prioridad de vuelo) También tenemos inigualables ofertas, puede adquirir horas a través de paquetes personales o grupales en los que a medida que sube la cantidad de horas que adquiere, el costo por hora es más atractivo, en cualquier paquete simplemente nuestros costos y calidad son insuperables. Incluso tenemos una opción si ninguna de nuestros planes está a tu alcance a nivel económico, que consiste en estudiar otra carrera muy demandada como TMA, piloto de RPA o TDC. Y que esa sea tu vía de entrada a la aviación, es decir trabajar primero como TMA para luego volverte piloto aviador. Para conocer los precios de cada uno de nuestros productos puedes ingresar a la sección de tienda de nuestra página online. Sin embargo acá te indicamos el costo e información de estos dos productos bastante solicitados. El costo de estos productos es de 80$ cada uno, por alumno. NOTA: Para la realización del acto de grado se requiere un mínimo de 15 a 20 alumnos dependiendo de la sede. Pueden haber variaciones dependiendo de la baja cantidad de alumnos Es por mucho la opción recomendada y consiste en realizar 170 horas de instrucción en un Centro de Instrucción Aeronáutica certificado como IDEA. Ventajas: Las horas de instrucción de vuelo en una buena academia brindan infinitamente más destreza y conocimientos que las horas de vuelo como copiloto o las horas volando como capitán en un vuelo con un fin diferente a la instrucción. Si tu meta es ser un gran piloto comercial, debe realizar el mejor entrenamiento posible. Su futuro depende de ello. Se necesitan 170 horas de instrucción + 36 de simulador + los 3 cursos de teoría + Chequeo INAC Apreciamos que te proyectes para al menos ser piloto comercial, y de forma ideal piloto instructor con trabajo o piloto de línea aérea. Al ser piloto comercial ya podrías ser copiloto de aviones de aerolínea. O capitán de todo tipo de aviones a excepción de aerolínea, aunque si podrías ser copiloto. (Ver razones). Para lograrlo tiene las siguientes opciones Observación: El chequeo INAC consiste en un vuelo con un evaluador del INAC donde demostraras tus habilidades para optar por tu licencia. Puedes hacer un chequeo por cada licencia, o uno final para cada licencia y la habilitación. Los vuelos de chequeo solo están incluidos en programas acelerados. Opciones Ponemos a tu disposición 3 opciones, pensadas para los diversos gustos y necesidades. Es un programa pensado para personas no Venezolanas y personas que quieren graduarse muy rápido (entre 3 y 6 meses) y tienen los medios económicos y el tiempo disponible, es decir en este periodo de tiempo no debes trabajar o estudiar otra cosa, el 100% de tu enfoque debe estar en ser un piloto comercial de la más alta calidad en 6 meses, para esto tendrás instructores personalizados que te darán los cursos de teoría, simulador, y vuelo, hospedaje y transporte, y personal de gestión de vuelo que te brindarán una atención premium a cada necesidad que puedas tener. Se trata de un programa VIP diseñado para venezolanos e internacionales, ya que incluye hospedaje, y transporte- Estas horas de vuelo son premium, es decir, tienen alta prioridad en nuestras líneas de vuelo Ver detalles del programa acelerado VIP Este programa te permite por separado los cursos de teoría programados por IDEA, así como simulador y accesorios (uniforme y otros). La teoría se ve a un ritmo suave y digerible, y te permite trabajar o hacer otras actividades, Mientras eliges un tipo de paquete de contado con descuentos por cantidad, en los que a mayor es el número de horas del paquete, el precio por hora es menor. Existen paquetes de 10, 20 y 40 horas de vuelo para aquellos que quieren ir despacio. Existen paquetes de 100, 200, 300 y 500 horas de vuelo. Que han aprovechado decenas de grupos de estudiantes que se ponen de acuerdo y adquieren un paquete, Generalmente grupos de 10, que quieren volverse piloto privado y adquieren 500 horas, o grupos de 5 pilotos privados que quieren sacar su habilitación instrumental. Ver costos de horas de vuelo Los costos de teoría varían entre 240 y 1200$ dependiendo del descuento que quiera adquirir y tipo de pago (cuotas o contado). Ver costos de cursos de teoría Los costos de teoría varían entre 240 y 1200$ dependiendo del descuento que quiera adquirir y tipo de pago (cuotas o contado). Ver costos de simulador Si estás de suerte y esta activa la oferta 2X1 tendrás un tendrás obsequio, 1 vuelo corto por cada hora adquirida en avión premium con lo que podrás sumar muchas más horas en bitácora. (Aplica a estudiantes con 40 horas o mayor rango) Este sin duda es una alucinante opción para personas que tienen la capacidad de planificar a futuro. Para representantes que tienen hijos de alrededor de 14 años o menos. Y que quizás no tienen los recursos económicos de adquirir nuestros paquetes a contado. Consiste en pagar cuotas fijas de 200$ durante 3 años, y desbloqueando 40 horas de vuelo de instrucción más 30 vuelos de obsequio cada 12 meses desde el 1° año. El programa de 2 años es ideal para volverte piloto privado con habilitación instrumental mientras que el de 3 años es ideal para volverte piloto comercial. Los costos de cursos de teoría, simulador, y accesorios como el uniforme y la bitácora, se adquieren por separado. No incluye combustible. (Aplica a C150/C172/M20)Ver costos de horas de vuelo con financiamiento Los costos de teoría varían entre 240 y 1200$ por cada curso dependiendo del descuento que quiera adquirir y tipo de pago (cuotas o contado). Ver costos de cursos de teoría Los costos de simulador varían dependiendo del descuento o paquete, pero se puede promediar en 600$ (200% PPA y 400$ HVI)Ver costos de simulador La condición de la pista en el aeródromo donde se intente el aterrizaje debe cumplir con los mínimos establecidos en el AFM de la aeronave. Tenemos una notable variedad de opciones que te permite pagar tus horas vuelo financiadas en cómodas cuotas mensuales o puedes adquirirlas al contado en programas acelerados VIP. Nuestras opciones están orientadas a volverte piloto privado, comercial, instructor o de línea aérea según sea tu preferencia, (Si requieres asesoría en cuanto a que opción elegir, te recomendamos ver la sección planificación conjunta de nuestro futuro). Podrás elegir entre Aviones clásicos y económicos, así como aviones complejos y de alto performance. Los precios también varían dependiendo del tipo de hora, que son determinadas por la frecuencia y el momento en que quieras volar, por ejemplo, si quieres volar de inmediato y 10 horas semanales, el costo es mayor que si compras horas para volar en dos semanas, 5 horas a la semana. Puedes ver más información en la sección (⚠️⚠️➡️➡️prioridad de vuelo⚠️) También tenemos inigualables ofertas, puede adquirir horas a través de paquetes personales o grupales en los que a medida que sube la cantidad de horas que adquiere, el costo por hora es más atractivo, en cualquier paquete simplemente nuestros costos y calidad son insuperables. Tenemos diversas opciones… Mas información de paquetes 🚨🚨🚨(Ver ofertas activas)🚨🚨🚨 Condición: Los vuelos aplican solo a pilotos privados o estudiantes con al menos 40 Horas de vuelo- Esta oferta consiste en premiar la compra de al menos 20 horas de vuelo de un avión que usa AVGAS con la mitad de vuelos en avión de gasolina automotriz, lo que te permitirá acumular una importante cantidad de horas en tu progreso como piloto comercial o instructor: Explicando con un ejemplo, si adquieres 20 horas en M20 tendrás un obsequio de 20 vuelos cortos en C172 o C150, es decir habrás acumulado un total de 30 horas. Otro importante beneficio es que tendrás al menos 2 habilitaciones Esta imperdible oferta se suma al descuento por compra de paquetes de horas Aplica a los siguientes aviones (DA20-C182-C172XP) Esta oferta consiste en premiar la compra de al menos 40 horas de vuelo de un avión que usa combustible automotriz con un vuelo por cada hora adquirida, lo que te permitirá acumular una importante cantidad de horas en tu progreso como piloto comercial o instructor Explicando con un ejemplo, si adquieres 40 horas en C172 tendrás un obsequio de 40 vuelos cortos en C172 o C150, es decir habrás acumulado un total de 80 horas. Esta imperdible oferta se suma al descuento por compra de paquetes de horas Esta oferta se activó una sola vez, no se reactivará. Aplica a C172 y C150 Las horas en preventa son horas que se planifican para volar con un tiempo de espera, que depende del porcentaje de la preventa. 2X1 Con la adquisición de un paquete de horas de vuelo, se desbloquea un cupón de 75% de descuento de piloto de drone. Aplica solo a pagos de contado. Si adquieres 20 horas tendrás un descuento del 50% en tus cursos de tierra relacionados. Generalmente piloto instrumental o comercial. Si adquieres entre 100 a 500 horas tendrás un descuento del 100% en tus cursos de teoría asociados al curso para todos los participantes del paquete, esto quiere decir que, si adquieres un paquete de 500 horas 12 personas como piloto privado, estas 12 personas tendrán la teoría totalmente gratuita. Peru A Cada paquete se añade un costo adicional por persona de los 1700$ que incluye todos los gastos asociados, estos son Valido solo para aeronaves: Cessna 172 y Cessna 150 No reembolso: Tenemos una estricta política de no reembolso para horas de vuelo, que va acompañada con una garantía formal de cumplimiento del servicio, que es horas de entrenamiento de vuelo, y cláusula de contingencia. Contingencia: Aplica cuando por circunstancias fuera de nuestro alcance, se desactiva una característica del servicio, por ejemplo, volar en determinada ciudad, o volar determinado avión, IDEA buscará la forma de cumplir con el servicio sin generarle gastos extras, algunos casos que han sucedido son: Preguntas alternativas ____________________________________________ Tenemos una notable variedad de opciones que te permite pagar tus horas vuelo financiadas en cómodas cuotas mensuales o puedes adquirirlas al contado en programas acelerados VIP. Nuestras opciones están orientadas a volverte piloto privado, comercial, instructor o de línea aérea según sea tu preferencia. Podrás elegir entre Aviones clásicos y económicos, así como aviones complejos y de alto performance. Los precios también varían dependiendo del tipo de hora, que son determinadas por la frecuencia y el momento en que quieras volar, por ejemplo, si quieres volar de inmediato y 10 horas semanales, el costo es mayor que si compras horas para volar en dos semanas, 5 horas a la semana. Puedes ver más información en la sección (prioridad de vuelo) También tenemos inigualables ofertas, puede adquirir horas a través de paquetes personales o grupales en los que a medida que sube la cantidad de horas que adquiere, el costo por hora es más atractivo, en cualquier paquete simplemente nuestros costos y calidad son insuperables. Incluso tenemos una opción si ninguna de nuestros planes está a tu alcance a nivel económico, que consiste en estudiar otra carrera muy demandada como TMA, piloto de RPA o TDC. Y que esa sea tu vía de entrada a la aviación, es decir trabajar primero como TMA para luego volverte piloto aviador. _______________________________________________________________ Debes ver la sección planificación conjunta de nuestro futuro en las especificaciones de servicios de instrucción de vuelo para obtener la respuesta concreta basada en específicamente que servicio quieres y cual de las diversas opciones es la mejor para ti). 1 hora de instrucción X 30.2833 litros x 1 USD/Litro = 30.2833 usd. Es decir, promedio de costo de combustible automotriz por hora de instrucción es: 30 USD Tenemos una notable variedad de opciones que te permite pagar tus horas vuelo financiadas en cómodas Nuestras opciones están orientadas a volverte piloto privado, comercial, instructor o de línea aérea según Podrás elegir entre Aviones clásicos y económicos, así como aviones complejos y de alto performance. También tenemos inigualables ofertas, puede adquirir horas a través de paquetes personales o grupales ¿Ver cómo usar paquetes de vuelo? Este plan está pensado para aquellas personas que planifican a futuro, que quieren regalarles este valioso servicio a sus hijos o a sí mismo, y representa una solución financiera a quienes de otra manera no pudiesen cumplir su sueño de volar. Paquete de 210 horas Con este paquete en 3 años podrá estar graduado de piloto comercial, ya que al final de cada año Tenemos diversas opciones… Mas información de paquetes Este formidable sistema de inteligencia artificial, te responderá lo mismo por Facebook, Instagram, chat de este sitio y WhatsApp Chatbot. 🧑💻 Video Conferencia ➡ 🗓 Previa Cita 🏢 Sedes Generalmente nos encontramos un poco ocupados y el tiempo estimado de espera puede llegar a ser de varias horas, Entendemos que esto puede ser molesto, por ello te rogamos que puedas consultar nuestro Chatbot en WhatsApp ➡ https://wa.link/chatbot o ir a centro de Soporte al usuario para obtener más información. Nos hemos esforzado mucho en él, así que es seguro que la respuesta a tu pregunta ya esté ahí. También te recomendamos 🙏 que pautes una reunión en los espacios disponibles de nuestro personal, esto tomará 30 segundos o menos, y podrás sincronizarlo con la agenda y recordatorios de tu celular. Asegurándonos de que todos nuestros usuarios sean bien atendidos. Un representante se comunicará contigo Estas salas son ideales para compartir pantalla y brindar una mejor experiencia de usuario. La hora de vuelo comienza a partir de que el alumno piloto inicia su briefing en tierra, treinta (30) minutos antes del encendido de la aeronave, para posteriormente realizar la inspección de 360° y poder realizar su vuelo donde por una hora horómetro el alumno practicara las maniobras de su lección según el silabo correspondiente, una vez finalizada dichas maniobras tanto en aire como en tierra, se procede nuevamente al aérea de pilotos donde realizaran el debriefing por treinta (30) minutos mas y así cumplir con una lección de dos (02) horas en total. Durante este tiempo el alumno e instructor se reunirán para: Atención: El estudiante debe presentarse al menos 01 horas antes del comienzo de la lección de vuelo motivado a que: Debe realizar su plan de vuelo que toma al menos 15 min. Debe consignar plan de vuelo al menos 01 hora antes del vuelo en la torre de control ya que los planes de vuelo se activan al menos 01 hora después de ser consignados y obtener una serie de sellos que diferentes aeropuertos exigen: (BAER- Guardia N. Antidroga- Guardia N Resguardo-CICPC, etc.) Debe presentar los documentos vigentes de vuelo en oficina ARO/AIS Debe aprobar la inspección de check-in con el sistema de planificación de vuelos y personal de planificación en IDEA BARQUISIMETO. En esta fase el alumno deberá realizar su inspección 360°, para proceder a realizar maniobras de: El contador de horas de vuelo u horometro de hobbs, es un instrumento que cuenta el tiempo en que el alumno piloto dura operando la aeronave con el motor encendido. Generalmente se activan con presión de aceite. Y cumplen en promedio con la siguiente relación matemática El estudiante deberá ceñirse a las normas de urbanidad y de buenas costumbres de uso cotidiano; las malas palabras, las obscenidades, la falta de respeto o el maltrato (moral o físico) del estudiante hacia sus compañeros, Instructores y demás miembros del CIA, serán considerados como faltas o actos que ameritan sanciones, como el retiro del estudiante del aula de clases e incluso hasta la expulsión del CIA, si la gravedad de las mismas así lo ameriten. Hacer caso omiso a ordenes del instructor o personal del I.D.E.A será considerado como falta grave, de estar en discordia con alguna figura de autoridad puede reclamar mediante procedimientos establecidos solicitando ticket de soporte. Se prohíbe el consumo de bebidas y comidas, dentro de los salones de este CIA, en caso de que haya derramado algo, el estudiante o personal debe de buscar a personal de mantenimiento y notificar el incidente, y de ser necesario el mismo estudiante debe limpiar el lugar. Se prohíbe aquel contacto físico que insinúe o demuestre relaciones sentimentales a los estudiantes en tal situación, aun cuando no estén uniformados, dentro de las instalaciones del CIA; o estando uno o ambos uniformados, dentro y fuera de las instalaciones del CIA. Se prohíbe el consumo de licor, así como masticar chicles y cualquier otro material por parte del estudiante estando uniformado, dentro o fuera de las instalaciones del CIA. Se prohíbe el uso de teléfonos celulares o cualquier dispositivo electrónico dentro del aula de clases (la institución no se hace resposable por el extravío de los mismos). Se prohíbe el robo, uso de armas, las peleas, y cualquier otra conducta que atente contra la moral y buenas costumbres, su incumplimiento representa expulsión directa. Aplicaciones de paquetes de vuelo y opciones… Aplicaciones de paquetes de vuelo y opciones… Obtención de Certificado Médico Clase 2 (al finalizar el curso para obtener la licencia) El aspirante debe dirigirse a un centro y/o servicio autorizado para la realización de exámenes médicos por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil y realizarse la evaluación médica, para la obtención de certificado médico de segunda clase por primera vez. Certificación Médica Aeronáutica Inicial: Usuario de vez primera o con más de un año vencido. Recaudos: Fuente: Procedimiento de proceso de inscripción Está compuesto por los siguientes procedimientos. Para fines comerciales, la Asociación Nacional de Protección contra Incendios (NFPA) ha clasificado los incendios en tres tipos básicos: Clase A, Clase B y Clase C Los incendios de Clase A ocurren en materiales combustibles ordinarios, como madera, tela, papel, materiales de tapicería, etc. Los incendios de Clase B ocurren en productos inflamables derivados del petróleo de otros líquidos inflamables o combustibles, grasas, solventes, pinturas, etc. Los incendios de Clase C ocurren involucran cableado y equipo eléctrico energizado. Una cuarta clase de fuego, con la cual el técnico debería estar familiarizado, el incendio Clase D, se define como fuego en metal inflamable. Los incendios de Clase D no son considerados comercialmente por la Asociación Nacional de Protección contra Incendios como un tipo básico o categoría de incendio, ya que son causados por un incendio Clase A, B o C. Por lo general, los incendios de Clase D implican magnesio en el taller o en las ruedas y frenos de la aeronave, o son el resultado de operaciones de soldadura inadecuadas o mal realizadas. Cualquiera de estos tipos de incendios puede ocurrir durante el mantenimiento en o alrededor, o las operaciones que involucran a la aeronave. Hay un extinguidor de tipo particular que es más efectivo para cada tipo de fuego. Clase teórica de la fase de vuelo que va a iniciar: Este CIA debe dictar clases de fase en un tiempo no mayor a treinta (30) días antes de iniciar la fase correspondiente. Esta instrucción no podrá ser dictada antes o paralelamente a la instrucción teórica de las características técnicas de la aeronave. Las diversas sedes serán controlados y gestionados por el CCO (Centro de Control de Operaciones) ubicado en Barquisimeto a través del uso de la tecnología online y la estandarización. División de CIA-CC (Centro de instrucción aeronáutica) – (Centro de Capacitación) Coordinaciones de CCO Pago en VES El pago en VES está restringido a pagos sin oferta. Pasos del…
Importante:
Descripción
Programa acelerado VIP (Todo incluido) – Preámbulo
Pago al contado de horas de vuelo – Preámbulo
Pago a cuotas (financiamiento) – Preámbulo
Resumen
Planes de pago con financiamiento (cuotas)
Paquete de 40 horas
Paquete de 210 horas
Planes de pago al contado
Aplicaciones de paquetes de vuelo
Cessna 150/172
Cessna 172XP
Diamond 20
Cessna 182
Mooney M20
Piper Azteca
Citation I
Cessna 441 (Conquest)
Gastos asociados al vuelo
Ofertas posibles
listado
2X1 de Aviones premium
2X1 de Aviones clásicos
Preventa de 10% a 30%
Piloto de Drone
Teoría X Paquetes
Condiciones administrativas
Costo de avgas
Costo de gasolina automotriz
Cessna 150/152/172 (Combustible automotriz)
Mooney M20 (avgas)
1 hora de instrucción X 30 litros x 3,11 USD/Litro = 93.3 USD.
Es decir, promedio de costo de combustible avgas por hora de instrucción es: 95 USDPolíticas de IDEA respecto al combustible automotriz
cuotas mensuales o puedes adquirirlas al contado en programas acelerados VIP.
sea tu preferencia, (Si requieres asesoría en cuanto a que opción elegir, te recomendamos ver la sección
planificación conjunta de nuestro futuro).
Los precios también varían dependiendo del tipo de hora, que son determinadas por la frecuencia y el
momento en que quieras volar, por ejemplo, si quieres volar de inmediato y 10 horas semanales, el costo
es mayor que si compras horas para volar en dos semanas, 5 horas a la semana. Puedes ver más
información en la sección (prioridad de vuelo)
en los que a medida que sube la cantidad de horas que adquiere, el costo por hora es más atractivo, en
cualquier paquete simplemente nuestros costos y calidad son insuperables.Planes de pago con financiamiento (cuotas)
Paquete de 40 horas
recibirá un obsequio de 30 vuelos cortos para poder acumular horas de vuelo.
Costos a contado
Tabulador
Aplicaciones de paquetes de vuelo
habilitaciones otorgadas a extranjeros por otro Estado contratante,
siempre y cuando el entrenamiento del usuario que realiza la solicitud,
haya sido impartida por un centro de instrucción aeronáutica o centro
de entrenamiento aeronáutico que cuente con la certificación
multinacional.
el otorgamiento de una licencia venezolana.
Autoridad Aeronáutica venezolana solo podrá ser utilizada en vuelos
privados; a excepción de los casos previamente autorizados por ella.
de la licencia y certificado médico aeronáutico extranjero.
otorgadas por otros Estados contratantes a ciudadanos venezolano y
en base a ellas otorgará su propia Licencia y habilitaciones.Chatbot
Operador Humano
Instrucciones
SALAS LIBRES DE VIDEO CONFERENCIA
Información relacionada al soporte
Lección de vuelo
Briefing (20 min)
Maniobras de vuelo (1.5 hora)
Debriefing (10 min)
Secuencia de lecciónes de vuelo
Horas de vuelo vs hora de lección de vuelo
Requisitos
Procedimiento
Vestimenta aceptada primera semana de clase:
Certificado Se otorgará un certificado de aprobación del curso en caso de aprobación del examen formal, asistencia superior al 80%
Información relacionada a pagos
Datos y proceso de pago
Incluye
Excluye
Calendario de vuelos – Centro
Preguntas
¿Cual es el costo del curso de piloto?
¿Cual es el costo de supervivencia y graduación?
Tabla de contenidos
¿Cuál es el costo de piloto comercial
Criterios de sms de performance-despegue:
Criterios de performance-crucero:
Criterios de performance-aterrizaje:
Costos de simulador
5. Costos de horas de vuelo
Costos adicionales
Costos
Costo y cobro del combustible.
Costo de horas de vuelo
Tabla de contenidos
¿Costo de paquetes de precios de horas de vuelo al contado?
Tabla de contenidos
Convalidación y reconocimiento de las licencias y habilitaciones de extranjeros en Venezuela (RAV 60.67)
Contacto
Duración de hora de vuelo
37. Proceso ➡ Conferencias en CCO
Comportamiento del estudiante
¿Como usar los paquetes de vuelo?
Como usar los paquetes de vuelo
¿Cómo son sus Instalaciones? *
Como se mide
Como sacar licencia de alumno piloto
¿Como sacar la licencia de alumno piloto?
¿Cómo obtengo el Certificado Médico Clase 2?
¿Como hacer para repetir una materia?
Como es el Proceso de inscripción
¿Cómo es el proceso de inscripción?
¿Cómo debo ir los primeros dias de clase y que llevar?
Como comprar cupo
Clasificación de Fuegos
40. Proceso ➡ Control de clases
Clase teorica de fase de vuelo
¿Ciudades en que se encuentran y en cuales tienen residencias?
Cierre de materias
Certificación de graduación
Centralizacion
Categoria de Soporte para pilotos
Casos frecuentes de reportes de fallas de seguridad operacional
38. Proceso ➡ Cartas de recomendación
Cargo por demora y cancelación de plan de pago
Características Incluidas y excluidas
Capitulo 01 – Generalidades
Capitulo 01 – Generalidades
Capitulo 01 – Generalidades
Cambios
Cambio de avión o ciudad
Calificaciones
Metropolitano
Calendario IDEA Náutica