• La progresión de las clases en cada materia y curso será lineal hacía adelante en el ritmo establecido en el pensum de las materias.
• El instructor puede preguntar como parte de la evaluación continua cualquier conocimiento impartido

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

Nombre del cargo: Paladín

Descripción:  Se tratade vendedores, sin horario, que ganan por cada curso vendido por ellos, buscan personas y las refieren a nuestra organización. Que tendrán un cupón de referido con el que el paladín ganará su comisión.

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

• Solo debes estar dentro de tu cuenta de usuario y dirigirte a lobby virtual → Tablero → Mi Administración
• Pulsar el botón pagar de la orden de pago: El sistema te permite visualizar las fechas de cada pago, genera una orden de pago 10 días antes de la fecha de pago y habilita el botón de pagar. Para que puedas formalmente iniciar el pago de tu cuota debes pulsar este botón, el sistema le enviará un correo automáticamente, para soportar el pago (último paso).
• Elegir Método de pago:
• Con tarjeta de crédito o PayPal: Debes de tener una tarjeta de crédito habilitada para realizar pagos en USD, o una cuenta PayPal. Hacer clic en pagar e ingresar los datos de tu tarjeta o cuenta PayPal y listo, el sistema automáticamente te indicará si el pago fue autorizado o rechazado.
• Realizar pago – Transferencias/Zelle/Efectivo: Deberás elegir método de pago y pagar, (realizar transacción bancaria o pagar en efectivo en nuestras instalaciones). Si es efectivo te daremos una constancia de recepción de efectivo.
• Soportar pago: Debe responder con información de transacción bancaria o constancia de pago en efectivo.

Es la tarea práctica que se debe cumplir para ejecutar y culminar adecuadamente el proceso que representa la realización de una sesión de instrucción en vuelo por parte de la combinación Alumno-Instructor de Vuelo ; comienza desde el momento que el alumno adquiere las horas de instrucción correspondientes al vuelo a realizar, hasta el cierre de dicho vuelo, con su correspondiente registro por parte del instructor de Vuelo.

Recuerde que debe cumplir con todos estos requerimientos para no atrasar, reprobar, o generar que se le suspenda el vuelo

Las 5 partes de un vuelo de Instrucción

2. Check-in (Reporte formal de inicio de lección)

Actores: Alumno e instructor

Hora: Debe iniciar 90 minutos antes de la hora que se tiene pautada la realización de la lección de vuelo.

Lugar: Sala de pilotos, o aeropuerto: Potestad de instructor

Proceso:

1. Notificar inicio de check-in a través del grupo asignado para los reportes asociados a las operaciones de vuelo de cada localidad.
   1. El check-in se realiza reportando (por parte del instructor de vuelo) a través de una fotografía con el alumno y un texo adjuntado a la misma indicando el inicio de este paso.
   2. La hora del reporte debe coincidir con la establecida en los bloques definidos para cada vuelo. De no ser así, debe ser justificado el retardo del inicio de dicho paso, tomando en cuenta que el inicio del vuelo seguirá siendo la previamente establecida.
2. El check-in se tomará como iniciado por parte del personal de gestión de vuelo, para posterior seguimiento de los próximos pasos que toma el proceso de vuelo.
3. Se recibe el avión aeronavegable, por el Instructor de Vuelo acompañado con el Alumno, desde otro instructor o en donde esté ubicado.
4. Se procede aplicar las checklists del manual del piloto de la aeronave (POH); si el avión está OK se procederá al inicio del vuelo.

3. Vuelo:

El proceso del vuelo se hace de la mano de la lección de vuelo digital, que es tanto una guía como una lista de chequeo; su función es guiar de una forma simple y amigable tanto al alumno como al instructor a cumplir con una serie de chequeos y pasos que deben quedar asentados para conformar en su conjunto los registros del vuelo; este mismo formulario generará automáticamente un documento PDF con la información.

Esta sección representa la guia a instructor y alumno para evaluar y/o realizar aspectos técnicos del vuelo, desde la elaboración del plan de vuelo, hasta el apagado de la aeronave, además es la guía para no olvidar las maniobras de la lección en cuestión, así mismo se dan tips, se muestran estándares y preguntas, incluso con audios que guían las comunicaciones que deben existir entre piloto y controlador de tránsito aéreo; también se registran los resultados obtenidos del vuelo realizado. Culmina con el apagado de la aeronave.

Esta sección es dinámica, simplemente se elige el nombre de la lección y luego aparecen los parámetros de la lección elegida.

4. Check-out:

Actores: Alumno e instructor

Lugar: Lugar de entrega del avión a quien indica en lección de vuelo

Hora: a la hora de finalización de lección de vuelo. La cual normalmente es 30 minutos despues de finalizada la lección y la aeronave haya sido cedida al siguiente Instructor/Alumno o personal encargado.

Proceso: Realizar check-out a través de una notificación en el grupo asignado para los reportes asociados a las operaciones de vuelo de cada localidad. Adjuntando una fotografía en donde quede evidencia la hora en la que se está realizando dicho paso.

Entrega de avión.

El instructor de vuelo firma de nuevo el plan de vuelo colocando las horas de check-in y check-out del vuelo o raya el plan de vuelo para destruirlo en caso de que no haya habido vuelo y toma la foto correspondiente.

5. Debriefing:

Entrega de avión.

Actores: Alumno e instructor

Lugar: Lugar de entrega del avión a quien indica en lección de vuelo

Hora: a la hora de finalizaicón de lección de vuelo.

Proceso: Realizar check-out a través de sistema de gestión de vuelo. Alumno e instructor recibirá instrucciones mediante email a la hora de check-in. Y entrega de aeronave

Se hace un resumen de fortalezas, debilidades, y consejos al alumno piloto.

Esta sección obliga a cargar de manera escaneada y de buena resolución, imágenes del plan de vuelo de la lección realizada, progresivo de vuelo y hoja de evaluación firmada por ambas partes (Instructor y Alumno). Dichas imágenes serán suministradas a través del formulario creado únicamente para ese propósito para así poder llevar el control efectivo de los expedientes.

Tan pronto se envía el formulario, personal de gestión de vuelo realizará el registro pertinente.

Culminación de la lección de vuelo, con la firma del alumno piloto del formulario digital de lección de vuelo.

🔥 🔥 🔥 Atención 🔥🔥🔥✈ Que significa estar solvente para línea de vuelo

• Tener en expediente digital los siguientes requisitos
• certificado médico vigente
• licencia de alumno piloto vigente
• Posee Curso en tierra del entrenamiento vigente
• Posee Curso de la aeronave vigente
• Firmó los Términos y condiciones en formato digital (Importante)
• Lleva el ticket en físico o digital para realizar scan a código QR durante check-in
• Porta uniforme de alumno piloto reglamentario
• Aprobó la lección teórica pre-vuelo

Recuerda hacer tus lecciones teórica de prevuelo, con esto podrás optimizar al 100% cada segundo de clase aprovechandola en volar y no se invertirá tanto tiempo en deficiencias frecuentes como:

• Inspección exterior de la aeronave
• Procedimiento de encendido
• Reconocimiento de aeropuerto
• Comunicaciones con ATC

Tambien estará fresco en conocimientos considerados críticos para volar con seguridad. Y son estándares de evaluación práctica de la F.A.A

1. control positivo de la aeronave;
2. procedimientos para el intercambio positivo de controles de vuelo (quién está volando
   el avión);
3. conciencia de pérdida / barrena;
4. prevención de colisiones;
5. Evitación de turbulencias por estela;
6. Operaciones de espera y aterrizaje en final corto
7. evitación de incursiones en la pista;
8. vuelo controlado al terreno;
9. toma de decisiones aeronáuticas (ADM);
10. uso de la lista de verificación; y
11. otras áreas consideradas apropiadas para cualquier fase de la práctica
    prueba.

• Estatus: En desarrollo

• Aplicabilidad: A partir del 2024

Generalidades

El objetivo de esta práctica es que las alumnas tripulantes de cabina adquieran los conocimientos y habilidades necesarios para manejar situaciones de emergencia a bordo, incluyendo la gestión de fuegos, despresurización, abortos de despegue, aterrizajes de emergencia, amarizajes y el uso adecuado de los comandos y briefing de seguridad en distintas emergencias

Descripción:

• Fuegos
• Despresurización en cabina
• Aborto del despegue
• Posiciones de impacto
• Aterrizaje de emergencia
• Comandos en aterrizaje de emergencia
• Amarizaje
• Briefings y Criterios de Selección para ABP’S

• La practica constara de una clase de inducción de 2 horas en donde el instrcutor dará repaso y explicara como se ejecutara la practica
• El instrcutor dividirá a los alumnos en grupos de 4/5
• Cada grupo tendrá que enfrentarse a situaciones de emergencia distintas, asignadas por el instructor

Requisitos obligatorios para la practica de Procedimientos de Emergencia

• Autorización firmada en caso de ser menor edad.
• Datos de familiar o representante (Número de teléfono)
• Deben recordar que:
  • La institución no se hace responsable por heridas o daños físicos y/o psicológicos que pueda sufrir un estudiante en la realización de las tareas prácticas, por no acatar las normas
  • Solo se permite llevar los materiales incluidos en la lista. Todos los adicionales serán decomisados
  • Los estudiantes deben mantener el respeto. Cualquier conducta inapropiada será sancionada.
  • Ni la institución ni los instructores se harán responsables por los daños que puedan sufrir las pertenencias, vestimenta, dinero ni material que no se haya dejado en los bolsos.

NOTA: NO SE PRETENDE QUE LOS ESTUDIANTES VAYAN MAS ALLÁ DE SU DEBER. NO IRÁN HASTA UN PUNTO DONDE SU VIDA ESTE EN PELIGRO.

Vestimenta /uniforme para las prácticas:

• Franela deportiva IDEA, camisa de protección solar y jeans negro que no este roto ni rasgado
• Zapatos deportivos negros

Los estudiantes deben llegar a la sede con camisa de protección solar (manga larga negra), sobre eso la franela deportiva de IDEA y jeans.

RECOMENDACIONES:

• Protector solar
• Gorra negra (MARCA IDEA)

Descripción: Se trata de toda información emitida desde el CCO de IDEA, se difunde formalmente mediante el presente procedimiento. Notificaciones más comunes son, horarios de clase, cambios en horarios, recordatorio de procedimientos, actualizaciones de procedimientos

Correo electronico: El sistema también enviará correos electrónicos a los participantes del grupo

Aplicabilidad: Grupos – supongamos un estudiante del grupo TDC-68-LMV-A-CCS estará en el grupo del mismo nombre

Procedimiento:

• Ingrese con su cuenta de usuario a Lobby virtual ➡ Tablero ➡ Mis grupos

Seleccione su grupo (Algunos estudiantes cursan varias carreras por lo que están en varios grupos)

Seleccione la opción de actividad o la campana de notificaciones para ver la última información.

Está compuesto por los siguientes procedimientos.

1. Crear cuenta de usuario en aeroidea.net
2. Aceptación de términos y condiciones
3. Realizar el pedido de un servicio por primera vez.
4. Consignar expediente digital
5. Consignar certificado médico (En jornada de evaluación médica)
6. Obtener constancia de inscripción y estudio

Poder del usuario: Cualquier estudiante puede solicitar el estricto cumplimiento de todos nuestros procedimientos, mediante ticket de soporte, estos procedimientos tienen la función de:

Brindar una formación y procesos de alta calidad y estandarizada, en el caso de que esto no esté sucediendo por el mal actuar de alguno de nuestros empleados, debemos saberlo de inmediato para evaluar la situación En el caso de que estemos fallando, IDEA garantiza la calidad mediante las siguientes acciones:

• No respaldando ciegamente a nuestro personal De hecho, hemos cesado relaciones laborales y aplicado severas sanciones a quienes nos representan erróneamente
• Impartiendo clases y vuelos reparatorios, ha habido casos en que se deben repetir materias enteras
• Impartiendo compensaciones con nuestros servicios (cupones de descuento-obsequios de cupos en cursos, etc.) al usuario en agradecimiento por hacernos ver algún error y en forma de disculpa

Cabecera

Ideaonline.aero tiene una cabecera que se divide en 3 secciones principales, estos son:

• Menú superior
• Centro de soporte
• Lobby virtual (Debe acceder con su cuenta de usuario)
• Menú Central
• CIA: Centro de Instrucción Aeronáutica
• CC: Centro de Capacitación
• OMA: Organización de Mantenimiento
• Menú inferior
• Blog
• Tienda
• Galería

Menú superior

• Está constituido por
  • Centro de soporte: Tiene submenú con enlaces a sus secciones más importantes
  • Lobby virtual: Tiene un submenú con enlaces a sus secciones más importantes

Centro de soporte

Mi cuenta (Lobby Virtual)

• Tablero: Es la sección donde se encuentran los accesos de frecuente acceso, y también el acceso a información propia de cada usuario como información de pagos, calificaciones, tickets de soporte, etc.

• Sistemas:  Se acceden a los sistemas principales.

Menú central

Esta sección contiene las páginas de información de nuestras divisiones, servicios y productos.

• CIA: Centro de Instrucción Aeronáutica
• CC: Centro de Capacitación
• OMA: Organización de Mantenimiento
• Aerotienda

Menú inferior

Esta sección contiene secciones generales cómo las siguientes:

• Blog: Se accede a comunicados públicos de IDEA
• Tienda: Se accede a tienda online.
• Galería: Galería de nuestras actividades

Fecha de Implementación

Este procedimiento entrará en vigencia a partir del 15 de junio de 2023

Aplicabilidad:

• Trabajos
• Exposiciones
• Interrogatorios
• Exámenes

Recomendaciones:

• Antes de comenzar a responder, apague el celular y retire todo material de la mesa
• Coloque la fecha de la evaluación y firma donde corresponda
• Usar solo bolígrafo; si tiene dudas, consulte al instructor antes de contestar.
• Revise la respuesta antes de entregar la evaluación

Durante la evaluación

• El instructor tiene potestad de anular examenes a quienes estén cometiendo fraude.
• El estudiante tendrá derecho de reclamos mediante tickets de soporte.

Clave de la evaluación

• Finalizado el examen el instructor debe de explicar las respuestas del examen.
• El instructor debe corregir, entregar calificaciones y dar derecho de reclamo al estudiante, todo el mismo día del examen. Todos los estudiantes deben permanecer en la sala de clase.
• Debe anotar la observación en la planilla de control de materia, del día que hubo examen.
• Es de vital importancia que los estudiantes firmen el control de materia los días de examen y que el instructor lo confirme.
• Los espacios en blanco deben ser tachados.
• Una vez que el estudiante haya realizado la revisión, se procede a pasar la nota al control de materia.
• Debe de adjuntar a la planilla de control de materia.

Otros procedimientos

Generalidades

• Ver requisitos de inscripción que le aplica a su curso
• El expediente digital consiste en consignar los recaudos requeridos por la autoridad aeronáutica, para ser auditados por nuestro personal y en que luego de una evaluación positiva el sistema le genere la constancia de inscripción

Cargar recaudos

• Los recaudos puede tenerlos digitalizados, en buen estado sin fondo, en caso de no tenerlos digitalizados puede tomarle foto fácilmente con un teléfono inteligente, se recomienda usar una app como Camscanner Android, la puedes descargar aquí – Camscanner App Store, la puedes descargar aquí
• Una vez estés dentro de tu cuenta de usuario podrás cargar recaudos que en el transcurso de 24 horas serán revisados, los recaudos son requerimientos obligatorios por las Regulaciones Aeronáuticas para volverte formalmente nuestro estudiante

Recaudos importantes

• Cédula
• Constancia de bachiller
• Apta Médica
• Autorización de representante (Si aplica)

Procedimiento para realizar expediente digital

• Ingrese a ideaonline.aero con su cuenta de usuario, luego lobby virtual ➡ expediente digital 3.0
• Acceda a expediente digital 
• Proceda a llenar la planilla de datos generales
• Cargue una foto tipo carnet haciendo clic en el recuadro superior derecho.
• Proceda a cargar el resto de sus recaudos (cédula-constancia de bachiller-evaluación médica)
• Verifique la planilla con sus datos
• Lea detenidamente y confirme con su firma la aceptación de nuestros términos y condiciones
• Confirme en su correo electrónico su plantilla en PDF

Paso 1. Ingresar al Expediente Digital 3.0

Paso 2. Al ingresar al PDF de Datos Personales hacer clic en Continue.

Paso 3. Seleccionar cada casilla con fondo (amarillo) y agregar la información requerida .

Si realiza su expediente desde una computadora puede seleccionar la imagen desde distintas fuentes como las que puede observar a continuación.

Si realiza su expediente desde su teléfono celular igualmente puede seleccionar la imagen desde distintas fuentes como las que puede observar a continuación.

Paso 4. Agregar toda la información solicitada que aplique, en caso de no aplicar algún campo dejar en blanco.

¿Qué hacer si su archivo se sube con algún error?

Foto Tipo Carnet

Debe ser en fondo blanco, a la altura del pecho, sin escote, en una posición erguida y corporativa

Hacer CLIC en la X, y cargar nuevamnete el archivo correcto.

NOTA: En caso de ser menor de edad, al ser aprobado imprimir expediente y la planilla de autorización de representante deberá ser llenada y anexada su carpeta física el cual deberá llevar a la instalaciones CIA-IDEA

Planilla de autorización ⬇️

Al culminar de cargar todos sus recaudos, deberá leer detenidamente las secciones críticas de los Términos & Condiciones, así como también toda la documentación (PDF), haciendo Clic en el enlace o escaneando QR .

Paso 5. Colocar su nombre y firma conforme.

Para colocar «Nombre» debe hacer CLIC en «TIPO» , escribe nombre y apellido, en caso de que se equivoque o no coloque su nombre correctamente puede hacer CLIC en el botón de «CLARO» y colocar nuevamente su nombre completo.

Luego deberá colocar su firma haciendo CLIC en la opción de «DIBUJAR», en caso de que se equivoque o no coloque su firma correctamente puede hacer CLIC en el botón de «CLARO» y colocar nuevamente su firma, culmina haciendo CLIC en «APLICAR».

Paso 6. Hacer CLIC en «CLICK TO SIGN» y así finaliza el llenado de su planilla de Datos Básicos.

Al hacer CLIC en «CLICK TO SIGN» podra observar el siguiente notificación

Paso 7. Llegará a su correo electrónico su Expediente Digital en PDF, solo deberá hacer CLIC en «Confirmar mi Email» y culmina el proceso de creación de expediente Digital.

Su expediente pasara por un procesod e auditoria, al estar aprobado podrá observar siempre que guste su expediente en su correo electrónico o descargar el PDF e imprimirlo.

👇🏻 Obligatorio 👇🏻

Paso 8. Al obtener su expediente en PDF en su correo electrónico deberá llevarlo a la sede impreso de la siguiente manera:

• Imprimir todo lo anexado al expediente (Planilla de datos, cédula, permiso de menor de edad si aplica, examen médico aeronáutico y hoja de Términos y condiciones previamente firmada); En caso de poseer licencia y Certificado médico anexar a la carpeta impreso.
• Carpeta marrón con gancho previamente identificada de la siguiente manera 👇🏻

NOTA: Recordar que si su expediente no esta correctamente llenado no será aprobado y deberá realizarlo nuevamente agregando todos los recaudos solicitados.

Información relacionada al expediente

Ingresar con la cuenta de usuario

• Diríjase a aeroidea.net/, seleccione la opción acceder, e ingrese.
• Diríjase a aeroidea.net y haga clic en registro, ingrese sus datos de usuario.
• Confirme el email de creación de cuenta, es muy sencillo e intuitivo.

Realizar el pedido

1. Una vez ingresado con su cuenta de usuario, diríjase a la TIENDA
2. Busque por categoría o palabra clave el servicio de su preferencia: Cursos de interés, Horas de vuelo, simulador, uniformes, etc. Y elija el producto asociado – Ilustración 27
3. Se elijen los detalles del producto: Grupo, Ciudad, horario – Ilustración 28
4. Elija esquema de pago (A contado o en cuotas): Para pagos en cuotas podrá ver calendario de pagos cada 30 días a partir del pedido – Ilustración 29
5. Añada al carrito: En esta instancia puede elegir ver carrito o agregar más productos – Ilustración 30
6. Finalizar compra: Ilustración 31
7. Detalles de facturación: Nombre, teléfono, dirección, etc. – Ilustración 32
8. Información de Pago: Elija método de pago (en caso de ser tarjeta de crédito o PayPal se debe ingresar la tarjeta o abrir paypal) – Ilustración 33
9. Realizar pedido: Formalidad de la compra – Ilustración 34
10. Página de agradecimiento: Verifique los datos del pedido (número de pedido)

Soportar pago

1. Recibirás un correo electrónico notificándote que hemos recibido tu pedido, y ahora debes responderlo con los datos que soportan el pago: Esto es:

• Efectivo: La fotografía del recibo de pago que le dio nuestro personal de sede
• Zelle: Código de transacción y captura de pago con los datos del titular de la cuenta (Nombre, apellido y correo)
• Transferencia de banco venezolano: Código de transacción y captura de pago con los datos del titular de la cuenta (Nombre, apellido y cédula)

• Sistema académico: El estudiante debe tener conocimiento del sistema académico.
• Términos y condiciones: El estudiante debe tener conocimiento de los T&C.
• Sala vigilada: No deben haber estudiantes en salas de clase sin instructores o si no hay clase.
• Inspección: El instructor debe hacer inspección de la sala de clase, previo a recibir a estudiantes y del porte correcto de uniforme de estudiantes.
• Primera clase:
  • Presentación del instructor
  • Indicar información de la materia en flujo de trabajo (fecha de inicio-horas-actividades)
  • Exposición del pensum de la materia
  • Exposición de normas de evaluación de acuerdo a términos y condiciones
• Puntualidad: Estudiantes e instructor deben estar al menos 5 minutos antes en las instalaciones del CIA preparados para su ingreso a la sala de clases.
• Asistencia: El instructor debe pasar el formato de asistencia para que sea firmado por estudiantes.
• Preparación de la clase: El instructor debe tener preparado su contenido de clases durante los primeros 5 minutos de la clase.
• Uso de contenido estándar: el instructor desarrolla su clase en base a contenido del sistema de gestión académica de IDEA.
• Falla de internet: En caso de falla de internet, el instructor debe tener y usar respaldo del material la clase, hacer actividades dinámicas, como repaso, interrogatorios, debates, etc. o activar las clases con datos del teléfono y solicitar a IDEA la recarga correspondiente.
• Dinamismo: Muchas clases son en formato de video, pero el instructor debe hacer continuas pausas y solicitar el feedback de los estudiantes, preguntar ¿Qué entendieron? Solicitar ejemplos y aplicaciones reales, y otro tipo de interacción. El hecho de que un video tenga una duración de por ejemplo 15 minutos no significa que no tenga suficiente contenido académico.
• Tiempo: Vale acotar que el diseño de clases en video acorta bastante los tiempos de presentación del material sin embargo el contenido es bastante técnico y específico, es por eso que se recomienda realizar las pausas recurrentes.
• Repaso de clases anteriores: Se debe resaltar que esta modalidad es semi-presencial, el estudiante debe repasar de forma individual.
• Progresión online lineal y personalizada: Debido a que son clases semi-presenciales, la progresión del curso o materias es lineal, esto se refiere al porcentaje de pasos finalizados por un usuario y se indica mediante la barra de progreso como lo que se observa a continuación.
  • Ejemplo: si un curso tiene 100 pasos y solo has finalizado 10, tu avance es del 10%
  • Se requiere que el usuario progrese a través de los pasos del curso en el orden en que los dispuso. No pueden saltarse lecciones, temas o cuestionarios, es decir un usuario debe terminar la primera lección antes de poder tomar la segunda.
  • El último paso de la progresión es optar por la solvencia de graduación.

Las clases en video tienen una configuración de manera que el alumno deba ver el video completo para que se le refleje el progreso de la clase en la barra de avance.

Observación importante

Los controles del video se habilitan únicamente cuando el alumno reproduce el video completo, a partir de ese momento podrá adelantar o retroceder el video como sea necesario y cuantas veces guste hacerlo.

REQUISITOS PARA OTORGAR LA LICENCIA DE TÉCNICO DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES
(a) Edad mínima de dieciocho (18) años.
(b) Haber aprobado un curso básico de Técnico de Mantenimiento de
Aeronaves en un Centro de Instrucción Aeronáutico certificado por la
Autoridad Aeronáutica, dentro de doce (12) meses precedentes a la
fecha de la solicitud; o ser poseedor de un título de Educación
Superior en Mantenimiento Aeronáutico.
(c) Acreditar experiencia práctica, mínima de un año (01) en
mantenimiento de aeronaves o componentes de aeronave. La
Autoridad Aeronáutica podrá considerar la experiencia práctica
adquirida en un Centro de Instrucción Aeronáutico certificado.
(d) Haber aprobado una evaluación teórica antes de proceder con la
evaluación oral y práctica aplicada por la Autoridad Aeronáutica.

1. Los procedimientos para la verificación del progreso en vuelo y las evaluaciones de pericia del alumno en los cursos para pilotos se realizarán de forma periódica y sucesiva.
2. Cada fase de instrucción requiere del dominio de varias situaciones en tierra y en vuelo por parte del alumno, siendo el procedimiento iniciar siempre con lo más sencillo y luego lo más complicado, con una parte de una situación en tierra o en vuelo y continuando con otra, hasta culminar la secuencia completa de la situación prescrita, con las demostraciones de pericia asociadas a tal situación; luego se pasa a otra situación en tierra o en vuelo y se repite el procedimiento, hasta alcanzar y aprobar todas las situaciones prescritas en el módulo establecido.
3. Los procedimientos a seguir para esta verificación del progreso en vuelo del alumno inician con las explicaciones y demostraciones prácticas previas por parte del instructor de cómo se ejecuta la tarea o actividad propuesta, que debe luego ser realizada y repetida por el alumno cuantas veces sea necesario hasta alcanzar el grado de pericia mínimo requerido para dominar la tarea. En este proceso puede suceder que un alumno requiera realizar más repeticiones que las establecidas por encima del promedio.
4. Las evaluaciones de pericia demostrarán al instructor si el alumno aprueba o no la tarea o actividad prescrita, con la suficiente pericia que garantice una condición de vuelo segura por parte del alumno, una vez completado el ciclo de entrenamiento asociado a ese módulo de instrucción en vuelo.

1. Los procedimientos para la verificación del progreso en conocimientos y exámenes de conocimientos del alumno en los cursos para pilotos se realizarán de forma periódica y sucesiva; se aplicará en cada sesión en tierra o en vuelo o a consideración del instructor.
2. Cada fase de instrucción requiere del dominio de conocimientos aplicables a diversas situaciones en tierra y en vuelo por parte del alumno, que debe tener presentes en cada momento, siendo el procedimiento inicial, realizar una serie de preguntas rápidas sobre conocimientos relacionados con las diferentes instrucciones relacionadas con el proceso del vuelo a ser realizado o en progreso, que requieren respuestas directas y precisas por parte del alumno; este procedimiento debe ser repetido al alumno tantas veces como sea necesario hasta que éste domine tales instrucciones. 
3. Los exámenes de conocimientos demostrarán al instructor si el alumno domina la información requerida, que garantice una condición de vuelo segura por parte del alumno, una vez completado el ciclo de entrenamiento asociado a ese módulo de instrucción en vuelo.  Que el instructor realizará en

Generalidades

Aplica cuando el alumno necesita recuperar puntos para alcanzar la nota mínima aprobatoria de la materia (75 puntos) este puede solicitar una reparación.

Dirigido al Departamento de:

• Planificación / Académico
• Administración

Aplicabilidad

• Para tramitar esta solicitud el alumno debe realizar un ticket de soporte donde:
  • Exponga el motivo por el cual esta haciendo la solicitud (Reparación de materia)
• El departamento de Planificación- soporte evalúa el caso
• El agente encargado (planificador) en conjunto con el Coordinador e Instructor
  • Y se comunica través de WhatsApp, indicándole los paso a seguir para gestionar su (Reparación)
• Debe hacer un pedido en tienda (Ticket tramite)
  • Reparación de materia o practica (20$)
• Luego de haber realizado el pago se debe esperar que el departamento de Administración confirme el pago el cual tiene un periodo de 48 horas.
• El estudiante realizará la reparación de la materia al momento que esta sea habilitada de forma presencial, según la disponibilidad del instructor ya sea individual o en conjunto con otro grupo.

Cuando el alumno falla en la realización de una prueba debe repetirla hasta realizarla con éxito; en estos casos el alumno deberá realizar nuevamente el entrenamiento periódico previo a la prueba con énfasis en las operaciones donde el alumno falló en la prueba.

Ver la sección de procedimientos nuevo ingreso:

•  01. Proceso de Inscripción (Esquema)
•  02. Proceso  Abrir cuenta de usuario
•  03. Proceso de compra de un servicio por primera vez
•  04. Proceso de creación de expediente
•  05. Proceso  Obtención de constancia de estudios
•  30. Proceso  Jornadas de evaluaciones médicas

Tipos de bibliotecas

La biblioteca tiene tres versiones, la versión online, la versión física, y la versión en PC.

Online

• Se trata de versiones PDF de libros y manuales.
• La versión virtual está disponible para todos con muy fácil acceso.
• Se accede desde ideaonline.aero ➡ centro de soporte ➡ Biblioteca virtual.

La biblioteca está categorizada en los servicios principales

A su vez cada categoría se subdivide en

1. MANUALES DE IDEA – PILOTOS
2. LIBROS FAA CLASIFICADOS POR MATERIA
3. LIBROS DE LA CARRERA (PILOTOS- TDC-TMA-RPA)
4. PRESENTACIONES Y VIDEO POR MATERIA
5. MANUALES DE AVIONES

Biblioteca física en sede

• En cada sede habrá una biblioteca con libros disponible para uso en clases y dentro de nuestras instalaciones.
• Su uso queda a cargo exclusivo de instructores para clases.

Biblioteca en computadora de sedes

En cada computadora de coordinación y de salas de clases de cada sede estarán descargados los manuales que se encuentran en la biblioteca virtual en versión PDF.

• En caso de algún desacuerdo con la conducta de un instructor, que no se imparta el pensum debidamente, o revisión de examen, el estudiante puede realizar reclamo mediante su cuenta de usuario (Ticket de soporte). Defenderemos ferozmente siempre los valores de integridad y honestidad.

• Por ello en caso de que el estudiante tenga un reclamo debe hacerlo durante el tiempo que la materia se encuentre abierta, es decir, antes del cierre de la materia. (ver cierre de materias)

Importante.

Para la entrega de las certificaciones de Vuelo el Alumno deberá entregar en una carpeta los siguientes documentos que serán archivados en el expediente digital del alumno.

a- Copias de todos sus planes de vuelo para ser verificados y comparado con su bitácora.

b- Hojas de evaluación para demostrar que aprobó cada lección de vuelo y deberá estar firmada por el instructor de vuelo y por el alumno piloto.

c- Copia de la ultima pagina de la bitácora de vuelo donde se vea el total de horas realizada por el alumno y que este debidamente cerrada.

Procedimiento

1. La bitácora del estudiante debe quedar en posesión del CCO-IDEA al momento de comenzar el entrenamiento. Para poder cumplir con la RAV 141.40 que dictamina lo siguiente

1. El CIA y los núcleos deben mantener un expediente actualizado de cada uno de los estudiantes, contentivo de:Copias de los planes de vuelo y de la bitácora de vuelo, del alumno (si aplica).

• Se genera el steaker de bitácora que habilita al instructor a llenar la bitácora

• Se firma bitácora por instructor de vuelo una vez que tenga el steaker de IDEA con Código QR

• El steaker de bitácoras de IDEA tiene 3 firmas

1. Jefe de planificación de vuelo
2. Jefe de administración
3. Jefe de instrucción y evaluación

• Advertencia: EL INAC tiene los formatos IDEA y los procedimientos de certificación, si llegá al INAC con una bitácora que no cumple con el presente procedimiento el INAC podrá suspender su licencia y la del instructor de vuelo.

• Una persona para ser Tripulante de Cabina conforme lo que dictan las normas venezolanas, debe poseer una licencia aeronáutica, la cual es emitida por el Área de Trabajo de Licencias Aeronáuticas del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

• La licencia es un documento otorgado por la Autoridad Aeronáutica, en el cual se certifica que el titular se considera calificado bajo las regulaciones correspondientes para actuar como personal aeronáutico por lo tanto está autorizado a ejercer determinadas funciones según las condiciones y limitaciones establecidas en el mismo.

Puedes volar a penas termines 4 materias fundamentales que son; aerodinámica, radiocomunicaciones, procedimientos operacionales, y sistemas de aeronaves, en nuestros cursos regulares de 6 meses esto toma 3 meses. En los cursos personalizados puede tomar tan solo un mes.

Este plan está pensado para aquellas personas que no dejan pasar oportunidades únicas, cada vez que vamos a abrir una nueva sede de vuelos o incorporar un avión a nuestra flotilla, lo anunciamos con cierto tiempo de antelación, y lo queremos celebrar con nuestra comunidad.

Una de las cosas que nos motiva a continuar con este programa, son estos resultados. Estudiantes felices de poder lograr su cometido.

Blas (el joven del video) fue uno de los primeros en adquirir horas financiadas en preventa.

• ⚠Condiciones importantes⚠

No reembolso: Tenemos una estricta política de no reembolso para horas de vuelo, que va acompañada con una garantía formal de cumplimiento del servicio, que es horas de entrenamiento de vuelo, y cláusula de contingencia.

Contingencia: Aplica cuando por circunstancias fuera de nuestro alcance, se desactiva una característica del servicio, por ejemplo, volar en determinada ciudad, o volar determinado avión, IDEA buscará la forma de cumplir con el servicio sin generarle gastos extras, algunos casos que han sucedido son:

• Cambio de ciudad: En caso de que por un lapso de tiempo no se pueda volar en alguna ciudad, se puede ofrecer los vuelos en otra de nuestras sedes de vuelo, se incluye transporte y hospedaje.

• Cambio de avión: En caso de que por un lapso de tiempo no se pueda volar un avión particular, se puede ofrecer vuelos en otro de nuestros aviones, en caso de que la hora de vuelo sea más costosa, se puede hacer una conversión de pedido.

Asunto: Preventa horas de vuelo aeronaves Cessna 172/150, de combustible automotriz Por medio de la presente se informa que todos los grupos de PPA, Equipo de ventas. la activación de preventa de horas de vuelo en aeronaves Cessna 172/150 de combustible automotriz por motivo de activación de servicio de horas de vuelo. Desde el lunes 6 de mayo hasta el domingo 12 de mayo del 2024

El costo del paquete de 40 horas para esta oferta de preventa se establece en 2400$ quedando el resto de los paquetes en los precios de preventa indicados en las especificaciones de horas de vuelo.
Fecha estimada para los vuelos en esta preventa, se planificaran entre noviembre de 2024 y enero 2025.

Dpto. Diseño
Javier Torrealba

• Licencia de piloto vigente
• Certificado médico vigente
• Vigencias de Materias en tierra: Si el alumno una vez culminadas estas clases, transcurre un tiempo mayor a noventa (90) días sin iniciar la instrucción de vuelo, debe repetir la instrucción teórica.
• Materias aprobadas: Este CIA únicamente podrá autorizar a un alumno piloto para iniciar la fase de entrenamiento de vuelo, cuando haya completado de la fase teórica las siguientes materias:
  • Aerodinámica
  • Sistemas y equipos
  • Radiocomunicaciones
  • Procedimientos operacionales.
• Instrucción de aeronaves: teórica de las características técnicas de la aeronave a volar: según su clase, categoría y tipo del curso en particular (inducción a la aeronave): Si el alumno una vez culminadas estas clases transcurre un tiempo mayor a treinta (30) días sin iniciar la instrucción de vuelo, debe repetir la instrucción teórica. Esta instrucción no podrá ser dictada antes o paralelamente a la instrucción teórica aeronáutica.
• Vuelos mínimos mensuales: La instrucción en vuelo que se planifica en los diferentes cursos de formación para pilotos establece que un alumno piloto deberá realizar al menos cuatro (04) vuelos mensualmente durante el tiempo que dure su entrenamiento de vuelo, repartidos en bloques de dos (02) horas de instrucción por cada vuelo a realizar.
• Vuelos mínimos semanales: Aquellos alumnos pilotos que se encuentren en la fase de vuelo y que permanezcan más de siete (07) días sin cumplir con el entrenamiento de vuelo, deberán realizar una (01) misión doble comando para evaluar su pro eficiencia y seguir el entrenamiento.

Descripción

• Existen diversos tipos de variaciones del curso, pueden ser grupales o personalizados, programados en diversos horarios y días, e incluso puede ser intensivo.
• La planificación programada nacional anual de grupos se puede visualizar en nuestro calendario de nuevos ingresos de pilotos en el centro de soporte.
• Cupos: De piloto privado solo abrimos 20 muy demandados cupos por cada ciudad en que estamos 2 veces al año, y las especializaciones solo 1 vez.
• Aprovecha nuestros descuentos preventa con los que mientras más lejos de la fecha de inicio más económico son los cupos.
• Es importante que sepa que nuestras listas de espera son entre 3 y 9 meses.

Otras formas de preguntar

• Fechas de inicio
• Están abiertas las incripciones
• Cuando son los proximos cursos